не могу завести

[19dron91]

проблема началась с утра все завел хорошо завелась работала где то 1 минуту решил нажать чуть на газ заглохла и больше не заводиться икру смотрел одному конечно не удобно было но её походу нету выкручиваю свечи все в бензине куда лезть.....А двигатель f3r

[MikroN]

надо смотреть ДПКВ прежде всего.

самому стало интересно как его проверить вот на что наткнулся:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,43922.0.html

[Alextrazz]

как я понял у многих не хочет заводится. сегодня поменял коробку передач и тоже перестал заводится. точнее схватывает бодро, и сразу глохнет. вот тоже по форуму лажу ищё причину. ДПКВ проверили вроде бы цел. чек энжен не горит.

[Van Highlander]

Если из-за ДПКВ нет искры, то и форсунки по хорошему не должны срабатывать. Хорошо бы ещё проверить есть ли "+" на катушках (например можно рассоединить разъём конденсатора/подавителя помех и померить там), и массу на двигателе.

как я понял у многих не хочет заводится. сегодня поменял коробку передач и тоже перестал заводится. точнее схватывает бодро, и сразу глохнет. вот тоже по форуму лажу ищё причину. ДПКВ проверили вроде бы цел. чек энжен не горит.

Может РХХ подклинело? Пробовал снимать заглушки с впускного коллектора? Или ещё может насос умер...
А ещё (бредовый вопрос), у тебя разъём на ДПКВ родной? Перепутать полярноть не мог?

[19dron91]

pxx не работал изночально все норм заводился насос жужит.А может ли сразу две катушки навернуться

[Александр1266]

точнее схватывает бодро, и сразу глохнет. вот тоже по форуму лажу ищё причину. ДПКВ проверили вроде бы цел.

это штука известная. поменяй местами провода на ДПКВ

[Alextrazz]

А ЕСЛИ ДПКВ вышел из строя то машина вообще не будет заводитс? у меня заводится и сразу глохнет. чек энжин не горит. свечи выкрутили все в бензине. что самое интересное на педаль газа вообще не реагирует.

[Alextrazz]

будем мучать сегодня ЭБН

[Perezx]

При неработающем ДПКВ искр нет, впрыска нет, машина не заводится в принципе.
Если завелась и заглохла - это больше похоже на неполадки с топливом, у меня так делает, когда бензину "до лампочки" осталось. Либо от вибрации слетает разъем с катушек/реле впрыска/фиг его знает, с чего еще

[Женёк50]

А ЕСЛИ ДПКВ вышел из строя то машина вообще не будет заводитс? у меня заводится и сразу глохнет. чек энжин не горит. свечи выкрутили все в бензине. что самое интересное на педаль газа вообще не реагирует.

нет не будет заводится и будет чек гореть

[Van Highlander]

нет не будет заводится и будет чек гореть

Курим камасутру  😏 При вышедшем из строя ДПКВ двигатель не заводится, ЧЕК не загорается! Двигатель просто не в курсе, что ты его пытаешься завести, поэтому искру не даёт, реле на крыле (форсунки, ЭБН, РХХ) не включает, ошибку не выдаёт.
Возможно чек будет загораться, если ДПКВ не совсем помер (налипла стружка, поменяна полярность, плохой контакт) или коротит его цепь.

К слову, даже при отключённом РХХ чек гаснет, просто ощутимо позже, и вновь загорается только после попытки завестись.

[Александр1266]

Люди, вам же сказано: перепутана полярность ДПКВ. 120%.
он менял коробку, видно и датчик оттудова же. А он другой оказался. Или скрутками подключал.
вот, уже было:https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,53890.msg1117695.html#msg1117695

[Alextrazz]

датчик скрутками не подключал. там разъём подсоединили правильно. два раза проверяли.
тем более машина заводится и сразу глохнет. искра есть. ЭБН работает вроде бы внорме. пока не замеряли давление, но через обратку бензин идёт.

[Alextrazz]

Спасибо Александру 1266 за ссылку, ща поменяем ДПКВ. у друга тоже святогор с F3R. у него снимем. потом отпишусь.

[19dron91]

сеня посмотрел все получше и проверили ещё раз искру она есть но слабая и брони провод пробивает малый сказал замерь напряжение на броне проводах на всех по 1.1 ом а в четвертом 0 взял новый броник на работе померил он показал 7.1 ом. свечи были 3и4 мокрые потом поменял свечи покрутил ещё раз стартером выкрутил сухие все но искра маленькая есть,даже один раз маленькую вспышку дал и все

[Alextrazz]

а у меня была дело было в разъёме ДПКВ. он стоял правильно по направляющей. поменял местами провода и машина завелась.
спасибо что помогли с моей бедой.

[Alextrazz]

а у меня была дело было в разъёме ДПКВ. он стоял правильно по направляющей. поменял местами провода и машина завелась.
спасибо что помогли с моей бедой.

Провель ДПКВ на нём должно быть сопртивление 200-250 Ом. и прозвони контакты от разъёма ДПКВ к мозгам. на мозгах контакты 33 и 34.

[Александр1266]

а у меня была дело было в разъёме ДПКВ. он стоял правильно по направляющей. поменял местами провода и машина завелась.
спасибо что помогли с моей бедой.

Провель ДПКВ на нём должно быть сопртивление 200-250 Ом. и прозвони контакты от разъёма ДПКВ к мозгам. на мозгах контакты 33 и 34.

ты сам себе советы даёшь?