Автор Тема: 2141 дизель. (Прочитано 16489 раз)

Серег, на меня много дел последнее время навалилось, на даче давно не был, не до Москвича было.
Я на форуме прикупил двигатель в сборе, по словам продавца нужно только привод ТНВД по меткам выставить.
Осталось только найти время и впихнуть его в кузов.

sanekyoo · « **Ответ #27 :** 08 Февраля 2013, 23:30:02 »

дизель фото.
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/andreevich2013/journal/

pilot410 · « **Ответ #28 :** 09 Февраля 2013, 16:21:43 »

Цитата: Зенюков Виктор от 01 Февраля 2013, 20:54:26

Серег, на меня много дел последнее время навалилось, на даче давно не был, не до Москвича было.
Я на форуме прикупил двигатель в сборе, по словам продавца нужно только привод ТНВД по меткам выставить.
Осталось только найти время и впихнуть его в кузов.

Вить. недавно выставляли, в принципе не сложно, если есть книжка, но если что, пиши здесь или в личку, может чем и помогу

Зенюков Виктор · « **Ответ #29 :** 01 Апреля 2013, 22:14:49 »

Давно не писал в теме, машину я собрал, поставил другой двигатель, купленный здесь на форуме,старый двигатель будет турбо, детали почти все есть.
Неделю назад приехал на нем в ГАИ на регистрацию, на осмотре гаец отправил меня на экспертизу, грит типа в ПТС написанно номер шасси не установлен, а на кузове место зачищенно, мол удалено механическим путем. На экспертизу не попал в этот день, там у них завал был, сказали приезжай завтра, на следующий день я машину не завел, накрылся стартер. Сейчас машина у дома стоит, а я ищу стартер.

Зенюков Виктор · « **Ответ #30 :** 10 Апреля 2013, 01:52:11 »

Стартер куплен и успешно установлен, машина на ходу, осталось поставить на учет.

Cheerful

Недавно купил этот аппарат. Да он не едет в отличии от F3R. Но по бездорожью тащит в путь. Недавно сломалось сцепление. Сейчас занимаюсь поиском.

Paulson

Цитата: Cheerful от 17 Сентября 2013, 20:38:22

Недавно купил этот аппарат. Да он не едет в отличии от F3R. Но по бездорожью тащит в путь. Недавно сломалось сцепление. Сейчас занимаюсь поиском.

Не стоило так писать 😀
Сейчас придут некоторые товарищи и будут объяснять сначала тебе - а потом друг другу и всем прочим - что F3R тоже "не едет" - страниц на 20...

Серёг@

Цитата: Paulson от 17 Сентября 2013, 21:15:46

Не стоило так писать 😀
Сейчас придут некоторые товарищи и будут объяснять сначала тебе - а потом друг другу и всем прочим - что F3R тоже "не едет" - страниц на 20...

👋 👍

теряюсь в догадках как же он не едет, если трёшка по мнению автора высказывания едет 😲i: кстати вот неедущая трёшка по бездорожью на 4.55 тоже тащит , можно отвал приделывать, но ехать у неё всё-равно не получается 😴

Vaspull

Цитата: Cheerful от 17 Сентября 2013, 20:38:22

Недавно купил этот аппарат. Да он не едет в отличии от F3R. Но по бездорожью тащит в путь. Недавно сломалось сцепление. Сейчас занимаюсь поиском.

Т.е. ты считаешь, что f3r по бездорожью не тащит? 😀

Князь AMD

сравнивал 2144 с F3R и узам 248 - узам полный привод тянет намного лучше...

Paulson

Цитата: Князь AMD от 18 Сентября 2013, 16:41:18

сравнивал 2144 с F3R и узам 248 - узам полный привод тянет намного лучше...

Про полный привод не знаю - с передним приводом на 248-ом редко когда в деревне по хлябям буксовал, на F3R - то и дело 😀
Причем УЗАМ был с ГП 4,1 - F3R поначалу тоже, сейчас поставил 4,22 - получше стало...

Михаил

рено не валит.
узам просто едет.
дизель тащит.

вот и расставили все точки. 😀

Cheerful · « **Ответ #38 :** 11 Января 2014, 22:38:13 »

Напишу что заменил я в данном автомобиле и что предстоит поменять!!!

Сцепление в сборе - Обычное сцепление от 1,5 уфы
Втулка выжимного подшиПника - Так же обычная от Уфы - 100р.
Балка двигателя Новая (оранжевая) - Так же балка от обычной Уфы. Старая сгнила слева. При торможении левое колесо ударялось об арку. Ездить было крайне опасно.
Задний сальник коленвала, Febi 07686 (артикул эксист) Потёк после ужасного мастера в сервисе, когда тот менял сцепление. Пришлось снимать коробку второй раз, но в другом сервисе.
Тросик сцепления, так же педаль смазали (теперь ничего не скрипит)
Тормозные шланги все по кругу. Старые (2 шт.) были перевязаны изолентой. Думаем на того горе-мастера, который менял сцепление. Заклеил и не сказал ничего.
Ступичные подшипники передние.
Фильтра
Аккумулятор
Масло
Антифриз

Предстоит поменять:

Рулевые наконечники, Пыльники, Прокладки коллекторов. Ручки по кругу, Шаровые. Но это потом.

Сейчас с ним большая проблема. С приходом холодов стал плохо заводиться на холодную, теперь даже в +3 заводится очень плохо. В сервисе посмотрели ТНВД - всё отлично, форсунки продули, Фильтра поменяли. Свечи работают. Но реле поджига свечей рано отключается. Тем самым свечи не успевают как следует прогреться. Если кто знает поскажите какой лучше купить. На эксисте разбег от 2400 до 10300:
https://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=EFF08C1A&cn=Ford_Fiesta_хэтчбек_III_1.8_D - 2435р.
https://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=CC5006D0&cn=Ford_Fiesta_хэтчбек_III_1.8_D - 3960р.
https://www.exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=CC5006D0&cn=Ford_Fiesta_хэтчбек_III_1.8_D - 12300р.

Также померили компрессию двигателя: она составила 4-5-5-4 соответственно. Может ли такое быть. Ездит автомобиль хорошо, разгоняется отлично. После 100км бешенство начинается.

Заранее спасибо за ответы.

NN_52 · « **Ответ #39 :** 11 Января 2014, 22:53:53 »

что то маленькая компрессия, на дизелях обычно 24-34
HUCO Реле 132067