Электрика

[opossum]

мотор уха, на катушке резюк ? смотрим правильность подключения проводов к втягивающему, та этом конфиге должны 2 провода на втягивающее подходить. Ну и стандартно - силовые провода+масса, зачистить, смазать , закрутить!

[Dania]

все зачищено,смазано и правильно подцеплено.Подскажите почему на катушке контролька горит на всех клемах.Должно же гореть на одной,на другой лишь наколиться,и на третьей гореть только при размыкании контактов.Что такоу РЕЗЮК?))

[Dania]

и еще когда стартер перебрал,заменил втягивающий ,и когда убирал руку от ключа зажигания то двигатель даже при выкл.зажигании продолжал крутиться после чего от втягивающего шел дымок.))

[opossum]

резюк- резистор. такая белая хреновинка за катушкой 50х50 мм примерно, подключена к 2ум контактам катушки.  на втягивающее 2 провода шло или 1 ( я про тонкие управляющие, а не про силовые)
 дымится, значит греется, либо выгорает смазка. магнитом проверялись болты под силовые провода на втягивающем? Были случаи , когда там обмеднёнку вставляли, пригорал пятак к болтам и ....

[Dania]

резистор стоит,и в нем пружинка целая.Управляющих два.наверно выгорает смазка.А почему крутит без остановки,нет не проверялись,как это сделать?

[opossum]

поднести магнит к болтам на которые накинуты силовые провода, если прилипает, то на шрот это втягивающее! и в магазин за новым, взяв с собой магнит. провода не перепутали на втягивающем?

[Dania]

нет вроде!)

[sanekyoo]

вроде не бывает 👋
у электриков всё ненужное выгорает... 😁
или замок неправильно собран  ...
при отпускании ключа зажигания, стартер должен перестать крутиться... 👋
скорее всего от замка зажигания постоянно идет "+12В" на втягивающее...

[Dania]

ну вообщем подошел я сень к моське,проверил втягивающий магнитом не липнет он(вкл зажигание)!думаю попробую контрольку на катушку кинуть,вкл зажигание загорелась лампа масла,кунул котрольку горит как положено!у меня радости уже полные штаны!выкручиваю свечу ,хрен искра пролетает ток в конце !че это может быть??и стартер в конце как будто зажовывает!

[opossum]

так вроде как много чего понаписали выше... может быть всё что угодно, проверяйте то что написано, потом будем думать дальше.

[triZet]

А может дело в плюсовом проводе от гены до стартера(может тонкий слишком или контакт плохой) или от стартера к батарейке(обгорел где-нибудь). ну или клеммах на худой конец... проще сначала провода проверить, чем комуль менять. мне старый провод с гены на стартер никогда не нравился. к тому же, ещё и весь изолентой умотан был старым хозяином. сделал из старого, который от комуля на стартер идёт-стало хватать даже 52-х амперного гены. работы на 15 минут с обрезанием провода и опрессовкой клеммы.
даже если дело и не в этом-лишним это не будет 😉

Спасибо за совет!  Снял  плюсовой провод, а стартерная клема замотана изолентой (электрик делал). Размотал и клема отвалилась)))))  Опресовал новую клему, завелась с пол тыка, а до этого еле крутил, даже на горячую. И вольтметр падал, чуть ли не до 8в.

П.С. Правда во всём есть свои плюсы.  Перед этим полностью перебрал стартер, искал причину. 😄

[sanekyoo]

на кол его посадить...

[molniya380]

на кол его посадить...

или на бочку с порохом посадить-пущай полетает!!!

[Шкаликов]

Доброго времени суток!!!

  Мужики, всем огромное спасибо за советы!!!Проверил все , что только было описано в теме. Но все же проблемка выскочила абсолютно в другом- ШКИВ КОЛЕНВАЛА!!!Из -за того, что он был разломан,была прокрутка и гена не давал заряд!Космич снова в строю!!!!!ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!