С точки зрения восстановления завода ничего, кроме выпуска 2141 с двигателями ВАЗ по $3000 (за машину в сборе, в смысле) и F4R по $10000, придумать нельзя. Ни комплектующих не найдешь, ни рынка сбыта, завязанного на послепродажное обслуживание.
Так что вперед - площадка где-то на Урале, кузовные штампы, связи со старыми-новыми смежниками. И сбыт, тридцать три раза сбыт и сервис.