асфальт высох, го давить.
Надо не давить идти,а делать его дальше
а) тах,выхлоп,варить... На это надо денег,а пока я предпочитаю уже закончить с белым.
Если что 3го майА пойдем на таком выхлопе как есть
б) опять же важнее колеса под этот Лидер замутить чем выхлоб,можно и на таком три часа попыхтеть
а че с выхлопом на федоте делать то?
Тут варианта два:
1) лезть прям там под него и думать как там на место его всадить ибо с ямы жать пока там все остынет впез*у (тут предлагаю в пятницу тобишь завтра попробовать :hello😀
2) сразу привариваться по нормальному и тащить магистраль выхлопного тракта до самого бампера тут см. пункт а)