Не могу отрегулировать холостые.

[37cosmo37]

После плановой (промывки,переборки,установки рем.комплекта и водворения оного карба (ДААЗ 2107...-20)на место,возникли сложности.ХХ держится в пределах 1800-1900 об/мин.и кратковременно гуляют вниз на1-3сек. и не поддаётся регулировке,чуть заворачиваешь винт кол.сразу глохнет.И при снятии шланга с вакуум-коректора моментом ГЛОХНЕТ!не менялась мембрана ЭПХХ при визуальном осмотре вроде нормуль.Чёта я не могу справится с этой проблеммой,ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!дв.1.5 уфа ,КСЗ.
Да на ходу прёт как надо. 🤦‍♂️

[richie]

После плановой (промывки,переборки,установки рем.комплекта и водворения оного карба (ДААЗ 2107...-20)на место,возникли сложности.ХХ держится в пределах 1800-1900 об/мин.и кратковременно гуляют вниз на1-3сек. и не поддаётся регулировке,чуть заворачиваешь винт кол.сразу глохнет.И при снятии шланга с вакуум-коректора моментом ГЛОХНЕТ!не менялась мембрана ЭПХХ при визуальном осмотре вроде нормуль.Чёта я не могу справится с этой проблеммой,ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!дв.1.5 уфа ,КСЗ.
Да на ходу прёт как надо. 🤦‍♂️

Советом, говоришь...
Эт за всегда пожалуйста! У нас же страна Советов.

Совет 1. Провести капитальный ремонт карбюратора: качественная промывка, вдумчивая переборка,
оценка качества установленных ремкомплектов, проверка регулировок и установка штатных компонентов.

[37cosmo37]

Советом, говоришь...
Эт за всегда пожалуйста! У нас же страна Советов.

Совет 1. Провести капитальный ремонт карбюратора: качественная промывка, вдумчивая переборка,
оценка качества установленных ремкомплектов, проверка регулировок и установка штатных компонентов.

А по вашему я чем занимался? Всё перечисленное было сделано,беда заключалась в том что я нечайно чуть-чуть прикрутил болтэг упора др.заслонки 1 кам.Из за образовавшегося зазора вес ХХ и гулял сейчас 800 оборотов держит чётко .