Глохнет на ходу.

[Александер1666]

Поиском искал, везде пишут про бензонасос и карб....по своей проблеме не нашел ни чего.
Вообщем стоит сейчас на улице мокрая погода, на дорогах лужи.Вчера при движение машина заглохла,при попытке завестись на ходу дергалась,очень похоже на бензонасос,или что бензин кончается но это не то и не другое.После остановки завелась как ни в чем не бывало.
Сегодня опять ездил все было нормально,потом при заезде в лужу она опять заглохла,и завелась только после остановки.
Я сначала подумал насос,но в момент когда она глохла и  после остановки и попытки завестись стрелка тахометра прыгала на отметке 3000-4000-5000 тысячи оборотов.
Двигатель 3317,стоит бсз на основе 8-го,октан корректор "пульсар-м".карб солекс 73 полностью исправный !дело точно не в нем.
клапан эпхх подключен через блок управления эпхх от 08.коммутатор,трамблер,катушка абсолютно сухие,то есть их не залило.
в чем может быть проблема?
я так подозревая в зажигание?но что именно?

[КРИОМАНТ]

при заезде в лужу она опять заглохла,и завелась только после остановки.

Где то что то плохо контачит (или же наоборот слишком хорошо). Проверяй контакты с датчика хола, комутатора и т.п. Ну и герметичность. Так же посмотреть крышку и бегунок трамблёра. По крайней мере с чего бы я начал.

[Shrieck]

ЧЯ сухой?

[Москвичевод]

Была похожая ситуация - оказалось поврежден топливопровод. и насос сосал топливо через рассохшийся шланг, попутно засасывая через него воздух. (в моем случае пересох и издырявился шланг, который соединяет металлическую трубку непосредственно от бака).

[Александер1666]

Вчера заглох и первым делом посмотрел бензин ,поступает,насос качает нормально.
машина заводиться не хотела ,поменял октан корректор на обычный коммутатор,завелась.
По приезду домой - разобрал и пропаял октан корректор,работает пока нормально