Да, главное масло. А тосол уже после лей, если завести получится. А то потратишься на тосол, потом он сразу же вытечет откуда-нибудь. Еще потратишься. Неделю будешь восстанавливать герметичность системы. А потом окажется, что все напрасно, т.к. движок так и не заведется. Ну это к примеру говорю. Смени масло, проверь свечи, заряди аккумулятор, покрути движок стартером и пробуй завести его. Если заведется, то пусть минутку поработает и тогда уже глуши и проверяй систему охлаждения. Неплохо еще проверить фазировку ГРМ перед стартом мотора.
