Коленвал от ваз 2101 в двигатель 2106

[AZLK-Скорпион]

Хочу поставить коленвал от ваз 2101 в двс 2106 что изменится и будет ли толк?

[Aleksandrr52]

Толк будет. Ты получишь еще 7мм недоход поршня плюс к стоковому недоходу этого двигателя

[AZLK-Скорпион]

Изменится ли мощность двигателя?

[Aleksandrr52]

Изменится ли мощность двигателя?

изменится.только в худшую сторону.дефорс получится.

[AZLK-Скорпион]

Ясн., А с родным коленвалом поршень немного недоходит до верха, так должно быть?

[batman]

Изменится ли мощность двигателя?

да, переть будет нереально!

[Aleksandrr52]

Ясн., А с родным коленвалом поршень немного недоходит до верха, так должно быть?

так есть на 06 движках. По идее лучше бы поршень "доходил до верха".это видимо конструктивный просчет такой..

[panich23]

По идее лучше бы поршень "доходил до верха".это видимо конструктивный просчет такой..

Нет не просчет. Поршни и шатуны 21011 и 2106 ОДИНАКОВЫЕ. Для страны с тотальным дефицитом запчастей, тогда это было огромное благо.
Если бы был другой шатун или поршень, то взаимозаменяемость бы сильно пострадала. А прибавка от полного дохода поршня, но с огромной "лужей", была бы никому не заметна...если она вообще бы была.

Если автор хочет во что бы то ни стало(любой ценой 😁) внедрить колено от 2101, то ему потребуется искать длинные шатуны(около 20к.рублей), ну и поршни подогнать под них.
А вообще, тема странная....

[Dima1917]

Продать копеечный, подкопить денежку и купить 21213, а ещё лучше 2130.

[panich23]

Продать копеечный, подкопить денежку и купить 21213, а ещё лучше 2130.

Уж чего чего, а жигулячих к-валов как грязи, что в магазах, что на разборках. Причем КВ-2101 реже встречается, чем КВ-2103(06).
Моторы 1,2-1,3л литра, лет 15 как не выпускают.

[Тимур дускалиев]

ЕСТЬ ВОПРОС ПРО ВАЗ

[Тимур дускалиев]

Друзья подскажите пожалуйста ,у меня такая проблема с моим ваз 2106,после расточки коленчатого вала .при установке шкифа, коленвал не крути ,а после снятия шкифа, коленвал как положено крутит.что может быть ?заранее спасибо

[leon 11]

Продать копеечный, подкопить денежку и купить 21213.

2130 не знаю, а 21213 мощносьти точно прибавит

[panich23]

Друзья подскажите пожалуйста ,у меня такая проблема с моим ваз 2106,после расточки коленчатого вала .при установке шкифа, коленвал не крути ,а после снятия шкифа, коленвал как положено крутит.что может быть ?заранее спасибо

Коленвал не растачивают, а шлифуют. Не шкиф, а шкиВ.

Скорее всего, у тебя передняя крышка стоит с перекосом. Больше шкиву  не за что цеплять.

2130 не знаю, а 21213 мощносьти точно прибавит

И чем же вал 213й прибавит, если параметры двигателя собранного с валом-2103 и валом-213 абсолютно одинаковые ?
Только вал-2103 по-легче будет 213го.

[leon 11]

И чем же вал 213й прибавит, если параметры двигателя собранного с валом-2103 и валом-213 абсолютно одинаковые ?
Только вал-2103 по-легче будет 213го.

там противовес другой, за счет этого двиг становится более резвым

[Тимур дускалиев]

спасибо,в этом и была проблема

[panich23]

там противовес другой, за счет этого двиг становится более резвым

Полная чушь. Противовесов там больше, а значит резвости на разгоне будет меньше.  Однако работа двигателя может быть более ровная, что вряд ли можно заметить.

[leon 11]

Полная чушь. Противовесов там больше, а значит резвости на разгоне будет меньше.  Однако работа двигателя может быть более ровная, что вряд ли можно заметить.

предположим чушь, значит двигатель 2103 превосходит всех осталных двигателей до 21213, согласишся?

[panich23]

предположим чушь, значит двигатель 2103 превосходит всех осталных двигателей до 21213, согласишся?

Снова чушь.
Двигатель - это не только коленвал, это огромное количество других деталей.

Мы говорим про один и тот же мотор, с разными по весу валами, но одинаковыми по геометрии. Мощность у них будет одинаковая, а вот разгон с валом 2103, может быть чуток быстрее за счет меньшего по весу вала.

На этом все.