тормоза от нисан, кто нибуть ставил

[олег поршнев]

преобрел недавноа тормоза от нисана примьера (гтц и вакуумник), хотел сначала лукас но на их денег нехватило. при детальном осмотре задался одним воросом резба под штучер трубку разые, и хотел узнать вообще есть переходники под нашу резьбу или надо самому что то мудритеь, есле надо модрить то каким образом надо спресоать трубку под штуцер
или может у ког нибудь есть другие идеи, может быть кто нибудь таим занимался, подобных тем на форуме не нашёл

[opossum]

либо плохо искали, либо не корректно поиск задавали.
Есть и переходники и можно от ниссана трубки купить на разборе, порезать и купив новые медные , отрезать под новый конфиг и на штуцера от ниссана развалцевать, приспособу для вальцовки магистрали можно чуть ли не на любом авторынке любого захолустного города найти, стоит относительно не дорого.
пример:
https://www.autoopt.ru/product_pictures/big/d7d/604720.jpg

[олег поршнев]

клёвый инструмент

[олег поршнев]

осталось толко купит его и найти штуцера от нисан

[Geyf]

осталось толко купит его и найти штуцера от нисан

Штуцера можно взять от любой ино - у Ниссана стандартный евро-японо-штуцер М10х1.0.
Гораздо важнее выяснить форму внутреннего конуса в ГТЦ Ниссана. На сколько знаю, у япов внутренний конус в виде воронки (не грибок, как у европейцев) - у Тойоты точно. Выглядит так:



Развальцевать такой конус даже проще, но надо следить, чтобы не было разрывов меди при развальцовке - иначе течь гарантирована. У меня с третьего-пятого раза получалось без разрыва...
Для сравнения, вот евроконус (и наш):
https://www.drive2.ru/cars/opel/frontera_a/frontera_a/aspart/journal/847248/

А еще проще сделать (купить) переходники и не заморачиваться развальцовкой...

[олег поршнев]

гдеб его ещё купить пол города уже объездил ни кто даже и не слышал о током переходнике

[Geyf]

гдеб его ещё купить пол города уже объездил ни кто даже и не слышал о током переходнике

Не надо никуда ездить. При наличии рук и плашки М10х1.0 делается из волговского переходника (вынул из кэша гугла из пропавшей темы про "фиаты"😉:







Здесь не хватает одной фотки: перед нарезкой на волговском нужно снять напильником его резьбу вкруговую - слегка, без фанатизма - только для наживления плашки. Дальше режется как по маслу.

ЗЫ. Гораздо сложнее грамотно состыковать Ниссан с нашим щитом. Это не такой лукас для ниссана случаем? -

[олег поршнев]

мне его будет состыковать недолго, поскольку торпеда снята, и будет установлена от опеля, по этому и решил сразу поменять главный с вакуумником чтобы потом 3 х ступенчатый геморрой себе не создавать, а про волого штуцер и плашку спасибо большое осталось только купить эти две вещи, 

[олег поршнев]

плашку купил цена вопроса 55 р, а вот штуцер 12*10 я не нашел, толко 10*10 кокраз токой какой нада от уаз патриот, но его цена невоодушевила меня 248р. за что?
как на иномарку, буду икать дальше и надеюсь найду гораздо дешевле от уаз потриот или ранее упомянутый

[Geyf]

но его цена невоодушевила меня 248р. за что?

Как раз за новомодное переоснащение старой системы с резьбой 10х1.25 на импортную 10х1.0  🤦‍♂️
От Газа переходники не всегда бывают, но это древняя деталь для Газелей/Волг - должна где-нибудь найтись. В сети "Газ-детали машин" наверняка будет...

[олег поршнев]

кжись фуфло я преобрёл, при полном нажатии на педаль тормоза обороты резко падаюи и мотор глохнет, но делолось это правда без тормозных трубок и тормозухи но это роли не играет
а в газовском магазине , детали машин таких переходников уж нет 

[Geyf]

кжись фуфло я преобрёл, при полном нажатии на педаль тормоза обороты резко падаюи и мотор глохнет, но делолось это правда без тормозных трубок и тормозухи но это роли не играет

Может ВУТ пропускает?

[олег поршнев]

да я тоже так думаю толко не могу понять в каком месте, сначала думал что клапан ёк но нет, потом думал что пропускает стык разобра промазал герметиком, попробовал ещё раз, опять нет , самое интересно , то что после того как пороботоет мотор скидываеш шланг(клапан стоит перед вут,а не внём как на наших) от вут и слышиш как входит воздух в вут, в любом случае надо искать где идёт подсос

[Geyf]

да я тоже так думаю толко не могу понять в каком месте, сначала думал что клапан ёк но нет, потом думал что пропускает стык разобра промазал герметиком, попробовал ещё раз, опять нет , самое интересно , то что после того как пороботоет мотор скидываеш шланг(клапан стоит перед вут,а не внём как на наших) от вут и слышиш как входит воздух в вут, в любом случае надо искать где идёт подсос

Может не искать, а поставить проверенный Бош от Газели - НОВЫЙ - и забыть...

[олег поршнев]

цена там устрашающая на него

[олег поршнев]

поспрашивал я у авто слесарей и все как один утверждают, что надо подключить тормозные трубки и прокочать тормоза, а так он просто гоняет воздух и из за этого мотор начинает работоть не ровно

[олег поршнев]

куплены сегодня все тормозные трубки, осталось толко подключить всё правильно и испытать на прокаченных

[олег поршнев]

опять косяк поставил трубкаи прокочал , зовожу машину работает, нажимаю на педаль, педаль такая же жёсткая как на заглушеном моторе , что за фигня

[олег поршнев]

может кто нибудь знает в чём причина

[opossum]

всё ли правильно собрано, клапан на ВУ работает...?