Автор Тема: Не глохнет горячая (Прочитано 1718 раз)

Маркелов_Игор · « : 02 Апреля 2013, 00:22:00 »

Сегодня отрегулировали (вроде как) карб. и зажигание. На холодную завел заглушил - нормально. Поехал домой. Приехал выключил зажигание, а двиг. до конца не глох, и еще некоторое время пытался работать. С чего бы это?

Михаил · « **Ответ #1 :** 02 Апреля 2013, 00:22:59 »

Цитата: Маркелов_Игор от 02 Апреля 2013, 00:22:00

... С чего бы это?

отрегулировали (вроде как) карб. и зажигание

vovandemon89 · « **Ответ #2 :** 02 Апреля 2013, 01:11:23 »

Если так регулируешь, то лучше не лезь вообще. Зажигание не правильно настроено, либо в карбюраторе не отключается эппх или просто приоткрыта дросельная заслонка. Вобщем лучше попроси того кто понимает чтоб отрегулировали все или сиди кури мануал...

ОЧкарик · « **Ответ #3 :** 02 Апреля 2013, 01:16:48 »

либо бензин не совсем бензин
либо свечи не с тем калилным числом

vovandemon89 · « **Ответ #4 :** 02 Апреля 2013, 01:28:02 »

Цитата: ОЧкарик от 02 Апреля 2013, 01:16:48

либо бензин не совсем бензин
либо свечи не с тем калилным числом

По словам автора он до этого регулировал карб и зажигание. Соответственно эти варианты практически отпадают...я в свою уфу лью 80 бензин на котором даже газ 52 не хочет работать, а уфа ест и не плюётся)))

Маркелов_Игор · « **Ответ #5 :** 02 Апреля 2013, 01:42:02 »

Господа, я сам не лез. Отрегулировали в сервисе (Волгоградский, 177). Только забирал под закрытие, обратно ехать было уже некуда. В движении двиг. работает вроде ровно, заводится с пол-оборота. Поэтому и интересно, что за фигня. Кто нормального мастера посоветует - переделать?

Paulson · « **Ответ #6 :** 02 Апреля 2013, 01:43:09 »

D!m@n · « **Ответ #7 :** 02 Апреля 2013, 02:03:11 »

Очень похоже что зажигание раннее... Какой двигатель? какие свечи стоят?

molniya380 · « **Ответ #8 :** 02 Апреля 2013, 02:19:16 »

калильное зажигание......нагар на свечах,клапанах или на поршнях.

Маркелов_Игор · « **Ответ #9 :** 02 Апреля 2013, 02:27:40 »

Цитата: D!m@n от 02 Апреля 2013, 02:03:11

Очень похоже что зажигание раннее... Какой двигатель? какие свечи стоят?

Возможно. Двиг 3317. БСЗ. Свечи BRISK L14Y (по-моему). Но на других отечественных авто с ранним зажиганием такого не было.

Маркелов_Игор · « **Ответ #10 :** 02 Апреля 2013, 02:28:29 »

Цитата: molniya380 от 02 Апреля 2013, 02:19:16

калильное зажигание......нагар на свечах,клапанах или на поршнях.

Более чем вероятно. Залить очиститель клапанов?

ОЧкарик · « **Ответ #11 :** 02 Апреля 2013, 02:38:43 »

Цитата: vovandemon89 от 02 Апреля 2013, 01:28:02

По словам автора он до этого регулировал карб и зажигание. Соответственно эти варианты практически отпадают...

не вижу связи регулировок с плохим бензином и горячими свечами

Игорь, свечи не меняли тебе случаем? Может всёж в них дело? Уж очень на калильное зажигание похоже 🤔

ОЧкарик · « **Ответ #12 :** 02 Апреля 2013, 02:43:29 »

смотри что Новокузнецк про твои свечи пишет - https://moskvich-42.ucoz.ru/forum/41-139-4598-16-1248793134

Маркелов_Игор · « **Ответ #13 :** 02 Апреля 2013, 02:49:07 »

Цитата: ОЧкарик от 02 Апреля 2013, 02:38:43

Игорь, свечи не меняли тебе случаем? Может всёж в них дело? Уж очень на калильное зажигание похоже 🤔

Дело в том, что я их лично купил и поставил. Но до этого, у нее вообще борная солянка стояла. Она ехала дергаясь, холостые около 2 тыс. и исключительно на подсосе.

Маркелов_Игор · « **Ответ #14 :** 02 Апреля 2013, 02:52:37 »

Цитата: ОЧкарик от 02 Апреля 2013, 02:43:29

смотри что Новокузнецк про твои свечи пишет

Да вот что-то мне кажется, что свечи не причем...

vovandemon89 · « **Ответ #15 :** 02 Апреля 2013, 02:57:39 »

Цитата: ОЧкарик от 02 Апреля 2013, 02:38:43

не вижу связи регулировок с плохим бензином и горячими свечами

Да хоть какие там свечи, хоть какой нагар-нормальный карб при выключении зажигания должен отключать клапан эпхх. Соответственно не на чем детонировать. Вот так должно это быть и не как иначе.

MBX · « **Ответ #16 :** 02 Апреля 2013, 03:03:48 »

А ЭПХХ работает?... похоже нет!

ОЧкарик · « **Ответ #17 :** 02 Апреля 2013, 03:06:35 »

для начала попробуй заведомо нормального бензина залить, можно даже десяточку 95-го
горячие свечи как раз и вызывают дизелинг, то есть работу двигателя при выключенном зажигании......вроде не напутал ничего
вот темы изучи
Детонация на горячем моторе
калильное зажигание, дизелинг

Маркелов_Игор · « **Ответ #18 :** 02 Апреля 2013, 03:09:16 »

Про ЭПХХ звучит логично. Но до регулировки вставал как вкопанный после выключения зажигания.

95 завтра утром залью с очистителем клапанов.

ОЧкарик · « **Ответ #19 :** 02 Апреля 2013, 03:11:38 »

Цитата: vovandemon89 от 02 Апреля 2013, 02:57:39

нормальный карб при выключении зажигания должен отключать клапан эпхх.

с этим не поспоришь