Белый дым

[SafonF3R]

Доброго времени суток.
Народ,подскажите, купил f3r сегодня, в систему вместо тосола предыдущим владельцем была залита незамерзайка,машина работала все ок.По приезду домой, я все это дело слил, залил тосол, после прогрева из глушителя пошел белый дым, соответственно чем больше обороты,тем больше дыма. Едет машина хорошо,тяга есть.Подскажите что это может быть,куда лезть? Завтра свечи посмотрю.

[=LD=]

Смотри масло на наличие "майонеза", смотри антифриз на наличие масляных пятен, на работающем двигателе приоткрой крышку расширительного бачка и погазуй. Если булькает пузырями и попахивает выхлопом из бачка - привет прокладке ГБЦ (как самый минимум)

P.S. реногоры на холоде любят парить конденсатом. Попробуй на язычок капельку из глушителя. Она не должна быть сладковатой.

[SafonF3R]

ок,спасибо,завтра все сделаю - отпишусь.

[SafonF3R]

Сегодня посмотрел масло, молока нет,уровень в норме. За ночь из расширительного ушел тосол, долил завел - все ок. Прогрел машину - даешь обороты,валит белый дым,не воняет вроде. В расширительном было что-то маслянистого типа,  приоткрыл крышку,погазовал - пузырьков нет. Попробовал из выхлопной трубы капельку,не то чтобы сладкая, но не противная. Свечи не снимал,нету ключа. И еще когда заводил заметил вроде черный дым пошел,потом прекратился. Работа ДВС показалась странной - тарахтит как дизель. Что делать?

[Андрей Иванов]

... Что делать?

Для начала разжиться свечным ключом. По свечкам довольно часто можно определить куда льет тосол.

[SafonF3R]

угу,спасиб,поехал за ключем.

[=LD=]

угу,спасиб,поехал за ключем.

Не всяк свечник из трёшки свечку выкрутит...

[SafonF3R]

В итоге: нагар на свечах белого цвета, даже после 2 минут работы ДВС. После замены ВВ проводов ДВС при прогреве нешуточно троит и плохо реагирует на педаль газа. Белый дым идет после нагрева двс.

[SafonF3R]

Поменял свечи, троит перестала, белый дым уменьшился. Прокладку менять или что делать,подскажите..

[Андрей Иванов]

Поменял свечи, троит перестала, белый дым уменьшился. Прокладку менять или что делать,подскажите..

Если кардинально, то вскрывать голову и искать причину утечки тосола в горшки.
Если "на поездить", можно попробовать залить металлогерметик системы охлаждения. Такая бурда с бронзовыми (или медными) опилками. Пользовался 2 раза.
Первый раз помогла ликвидировать небольшую трещинку во впускном канале ГБЦ (возле направляющей).
Второй раз помогла устранить недиагностированное утекание тосола в 1 и 4 цилиндр. Может прокладка плохо обжалась, хотя со злости затянули ее на 17 кг. А может и еще какая хрень... Но тосол уходить перестал.
Бурду эту надо заливать как можно ближе к предполагаемому месту протечки. Если радиатор - лить в него, если ГБЦ - лить в патрубок выходящий из ГБЦ.
В любом случае лить ее в расширительный бачек совсем бестолково. Она вся там и останется.

[Paulson]

В любом случае лить ее в расширительный бачек совсем бестолково. Она вся там и останется.

Ну не скажи
Когда у меня через стык гильзы 4-го с блоком текло - этот металлогерметик заливал именно в расширительный бачок
Да, остаётся там немного - на всякий случай открутил бачок- побултыхал - так, следи меди снизу остались...
Течь устранилась, ездил потом "долго и счастливо" в разных режимах