Течет ОЖ из печки в салон

[Зеленатор]

Мое почтение.
Наконец-то зарегистрировался. Надеюсь на помощь в эксплуатации железного коня. Сразу хотел бы уточнить свой статус: пользователь автомобиля. К сожалению, только начинаю разбираться.
Мое авто: АЗЛК 2140, 1983 г.в.
Итак, вчера возникла проблема: побежала ЖО из печки в салон (снизу под прикуривателем из трубки радиатора печки, я так понимаю). Капает по-немногу (грамм 20-30 вытекает). Это происходит только тогда, когда двигатель прогревается до 70-80 градусов.
Печка закрыта (т.е. в нее нагретая ЖО не поступает, ну или по крайней мере, не должена поступать...)
Такого раньше не было. До конца осени ездил - все норм. С конца марта ездил - норм. А вот сейчас не норм...
Главный вопрос: как исправить? Не главный: из-за чего это могло произойти?
Заранее благодарю за помощь.
ЗЫ: тапком сильно не бейте. я только учусь.
ЗЗЫ: простите модераторы, если не в том разделе.

[Beavis]

Радиатор печки менять надо! Машине больше 20 лет , вот и причина!

[Jagdflugzeug]

Поскольку течёт несильно, то можно попробовать спецсостав для радиаторов, но это "качественная халтура". По-хорошему - только замена.

Течёт из-за того, что перекрыт входной шланг в печку, а выходной открыт.
Когда двигатель прогревается, то повышается давление в системе охлаждения, и это давление выталкивает ОЖ находящуюся в радиаторе отопителя.

[richie]

Ничего страшного, что пока user. Это лечится. 😀

Рекомендую начинать разживаться литературой по конструкции автомобиля и её изучением.

Главный вопрос: как исправить? Не главный: из-за чего это могло произойти?

Один из ответов дан выше.
Менять или чинить, выяснится только после извлечения девайса.
Как вариант, то может один из хомутов крепления шлангов к штуцерам сдох.
Или сам шланг от времени.
Ещё в классических москвичах кран печки есть, вроде бы из салона его крутить можно, т.е. он
или его шланг тоже мог "протухнуть".
 
В любом случае, нужно добираться до радиатора печи и смотреть.
Как это сделать - написано в книжках, или в интернетах. Рекомендую глянуть форум ТКМ.

[Beavis]

Ещё в классических москвичах кран печки есть, вроде бы из салона его крутить можно, т.е. он
или его шланг тоже мог "протухнуть".
 

Кран в классических москвичах есть , но установлен он под капотом на впускном коллекторе , управляется из салона через тросик! В нём проблемы быть не может , так как если он потечёт , то явно не в салон!

[Зеленатор]

Спасибо. В принципе, все понятно.
На выходные занятие нашел, видимо...
По результату отпишусь.