Бензонасос

[opossum]

Потому, что эбу отключает реле если нет сигнала с ДПКВ. Почитайте камасутру с раздела литература, сами все поймете.1 раз включается, второй щелчок - отключается

[Can50]

Потому, что эбу отключает реле если нет сигнала с ДПКВ. Почитайте камасутру с раздела литература, сами все поймете.1 раз включается, второй щелчок - отключается

Да это понятно, что второй щелчок это отключение. Не понятно почему оно происходит? Естественно сигнала с ДПКВ не будет, потому что мотор не заведён, а как он заведётся если насос бенза не накачал? Тогда получается он начинает подавать сигнал при кручении стартером, и насос начинает качать в этот момент?
По идее насос должен гудеть уже при включенном зажигании? Пока мотор был в Кутузове, всё было так.

[opossum]

....
 включаем зажигание, щелкает реле на правом крыле, подаётся +12 вольт на форсы,катушки,ЭБН.... ( по памяти с 24 пина ЭБУ) если в течении 5ти секунд ( примерно) ничего не происходит( коленвал мотора не вращается) то ЭБУ отключает реле на правом крыле. Если не работает ЭБН, первым делом проверяем массу на шпильке левого заднего фонаря. если масса в норме , проверяем наличие +12 вольт на большом зелёном преде( на правом крыле) 30А который. если там всё гуд, то вытаскиваем реле и проверяем наличие + в его колодке, ( если реле щелкает, значит там все гуд, но проверить контакты стоит!) если там все норм, далее переходим к толстому белому проводу с одиночным разъёмом, тот что торчит из ЧЯ. если там + появляется в момент вкл. зажигания, то переходим к разъёму ЭБН под авто.

намеренно пропустил цепь РЕЛЕ-ЧЯ. так как тут стоит уже более  подробно остановится и это отдельная тема.

[opossum]

....Естественно сигнала с ДПКВ не будет, потому что мотор не заведён, а как он заведётся если насос бенза не накачал? Тогда получается он начинает подавать сигнал при кручении стартером, и насос начинает качать в этот момент?
По идее насос должен гудеть уже при включенном зажигании? Пока мотор был в Кутузове, всё было так.

не правильно! Правильно - как он запустится, если стартер не начал вращать коленвал))))
пары секунд на которые вкл. реле, достаточно , чтобы ЭБН нагнал в магистраль топливо. При условии что топливо есть в баке, бензин в стакане ЭБН, и РД в рампе исправен.

Про Кутузова - верно, вкл зажигание, ЭБН включается и отключается когда потухла лампа ЧЕК. Включаем стартер , начинает вращаться колено, ДПКВ посылает импульсы ЭБУ , ЭБУ коммутирует реле на правом подкрылке....)))

[Paulson]

Перемычку поставь вместо реле - и пробуй

[Can50]

Всем спасибо, с насосом разобрался. Всё работает. Прошёлся по всей цепи, проблем так и не нашёл Это меня машина на изучение эл. цепи натаскивает, что бы всё знал))
Но реле всё таки выключается не через 5 секунд. Чуть больше одной секунды и выключается.
Насос, получается качает всё время, пока крутится маховик, и не важно сколько он там накачал?

[Can50]

Перемычку поставь вместо реле - и пробуй

Какие контакты перемыкаются?

[opossum]

3 и 5 ( в колодке это красный и белый провода)
На реле есть схема этого реле , если на неё посмотреть, то сразу станет понятно что с чем замыкать  👋

[Paulson]

Какие контакты перемыкаются?

3 и 5

Да
Скачал бы книжку, что ли...

[Can50]

Да книжка-то есть. Только она от "За рулём"

[Paulson]

Да книжка-то есть. Только она от "За рулём"

Скачай нужную
------------
https://azlk-team.ru/literatura/

Мануал по Москвичу в цвете
Автор: Бирюков, Захаров, Погребной
Издательство: Третий Рим
Год: 2000
14 МБ
---------