Шатуны УЗАМ.

[residentIvan]

Ребят, прошу прощения, не могу нигде нарыть точную информацию о иношатунах, подходящих к УЗАМовскому колену и пальцу поршня, да и с длиной там не совсем ясно. Много слов было написано на ТКМе и еще нескольких дружественных сайтах, но увы, то-ли я хреново ищу, то-ли инфа бесследно исчезла. Рассматривал шатуны от тоёты (2джизэд, и он-же, только ГТЕ). На форуме пара-тройка человек точно видели несколько моторов на таких шатунах, поведайте, если не затруднит.

Заранее спасибо.

[NO GOOD]

На ткм всё и написано.В теме инородные поршни и шатуны.К примеру,с 3313 коленом и волгопоршнями хорошо встают шатуны от мотора 3s-fe,если не ошибаюсь,они на 3.5 мм длиннее родных.Аналоги родных по длине и головкам-от опеля омега,но точных данных не было от какого именно движка.
От 2 джей зет шатынй длиннее,они 142 мм в длину,соответственно либо собирать с распространёнными поршнями на коротком колене,либо извращаться.
И меня похожая беда-купил шатуны от бмв Х6,они в длину 144 мм,теперь нужен поршень с компрессионной высотой 30-31 мм.

[RMaks]

не могу нигде нарыть точную информацию о иношатунах, подходящих к УЗАМовскому колену и пальцу поршня, да и с длиной там не совсем ясно.

Плохо ищешь.
Или не там.

Для 1,8 с этими шатунами подходят те же ЖэЗэ-товские поршня. Такой мотор в Иркутске, у Лиона, под турбиной
Для 2,0 - мерсовские поршня, их там целый мешок - 93810600 (моторы 103.980-983,985, КВ 33), 94301600 (104.990-992 994-996/31,4), 92241601 (111.940-941/31,65), 94328700 (111.960-961/32,9), 93 843 600 или 93 843 610 (103.980/33)
Для 2,15, как выше писали - обычные волковские.
Но там еще одна проблемка лезет. Поршня плоские или с лужами, КС большая получается

[RMaks]

И меня похожая беда-купил шатуны от бмв Х6,они в длину 144 мм,теперь нужен поршень с компрессионной высотой 30-31 мм.

А в чем проблема-то?
Открываешь каталог, Мале или Колбена.
У обоих есть выбор по параметрам
И.... нате:
94301600 - моторы 104.901,2,3,4,6/КВ 31,1
92241601 - 111.940,1,1/31,65

[RMaks]

ЗЫ, это все под 22й палец.
Просто наливай и пей )

Вторая ЗЫ - картинки тут - https://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/rmaks/journal/288230376152500025/#post , но эти поршня под полисферу подобраны.
С обычной головой будет нужно ее спиливать до шпилек

[NO GOOD]

Макс,я на тебя подписан,в курсе что и как примерно.И на ткм тему несколько раз прочёл.Для меня проблема в цене-я не могу за поршневую отвалить 10 тысяч.

[RMaks]

Ну а зачем тогда шатуны такие покупать?

[NO GOOD]

Как и многим,хочется технически поизвращаться.Шатуны-то б/у,обошлись в 1500.Вот и поршни придётся б/у искать.

[residentIvan]

Плохо ищешь.
Или не там.

Возможно, я и не отрицаю.

На ткм всё и написано.

ТКМ лежит уже непонятно какую неделю. Там строго соблюдается традиция не платить за хостинг  🤦‍♂️


Макс, поведай за вкладыши, как там они стоят (тоётовские или наши, и точил ли колено именно под них.)

[RMaks]

Тоетовские.
Наши не станут. Ширина шатуна меньше.
Рем рамеры тайотовских и наших - совпадают

[RMaks]

Шатуны-то б/у,обошлись в 1500.Вот и поршни придётся б/у искать.

Про шатуны подробней можно?
Диаметры головок, ширина

[NO GOOD]

вгш 22,нгш,если не ошибаюсь,52,растачивается под тойотовские вкладыши.Ширину не знаю,как и точный каталожный номер,сбоку выбито https://vk.com/photo22172169_302552730

[Basil]

JZ шатуны встают с JZ же поршнями на 80-е колено, но поршня надо спилить на 1-1.5мм по плоскости. Иначе выходят из гильзы.
СЖ получается очень низкой для атмосферы.

[Basil]

теперь нужен поршень с компрессионной высотой 30-31 мм.

От хонды поставь: https://www.junauto.ru/products/cylinderblock-part/piston-kit/index.php

[NO GOOD]

предупреждать надо,я такие цены давно уже не видел.

[Basil]

Не туда смотришь. На размеры смотри 😉