Точно длительность увеличена, а не давление в рампе или, скажем, засорились форсунки?
Аккумулятор отключал на пару минут, чтоб мозгам память освежить?
К увеличению длительности впрыска могут привести: поломка температурного датчика (смотрим, что показывает мотортестер - не -200 градусов?), загрязнение/поломка лямбды (сигнал должен постоянно колебаться от 0.1 до 0.😎, косяки с ДПДЗ (но тогда, вероятнее всего, и ехать будет паршиво).