держит высокие обороты двс рено ф3р

[Серега Кабан]

Приветствую всех! заранее прошу прощения у модераторов так как уверен что подобная тема есть но времени искать и рыться нет вообще!
ребят проблема такая: провел полный ремонт двс. двс не работал более полу года был разобран сейчас собрал и двигатель держит высокие обороты в районе 2-3 тысяч оборотов... думал нарушена герметизация дросселя и неисправен рхх, только что разобрал все промыл почистил поставил на место проблема не ушла....
отсюда ещё вопросы:
зазор на свечах влияет на обороты?
марка свечей влияет на обороты?
помогите пожалуйста  🤦‍♂️

[Jagdflugzeug]

1. А дроссельная заслонка закрывается?
2. Промыть клапан ХХ - это хорошо, а работоспособен ли он?
3. Датчик температуры воздуха в порядке?

P.S.

...
зазор на свечах влияет на обороты?
...

Нет.

...
марка свечей влияет на обороты?
...

Нет.

[Серега Кабан]

дроссельная заслонка закрывается полностью..
работоспособность проверить пока не могу
снимаю фишку датчика ничего не меняется

[Jagdflugzeug]

...
снимаю фишку датчика ничего не меняется

Не исключено, что клапан заклинило в некотором промежуточном положении.
Снимаем клапан (два винта, головки типа торкс, размер не помню), берём 12В постоянного и проверяем. Другой вариант, снимаем клапан, затыкаем входное в коллектор отверстие, и пытаемся регулировать ХХ тем, чем заткнули отверстие.

[Roustam]

Может ДМРВ если он есть на рено у меня на вазе так было дмрв вылетел и на холостых и при езде были большие обороты чек енжин не горел поехал на диагностику открыли воткнули и все

[chelSt0rM]

да что вам этот рхх сдался! заткни его пальцем и смотри! если мотор дальше работает, закрывай ладошкой (мне размер ладони позволяет) дроссель, если работает, значит ищи подсос воздуха
возможные места
1) топливная рампа, треснули ОДНОРАЗОВЫЕ уплотнительные кольца между рампой и гбц, также проверить шланг на РДТ (регулятор топл давл), не дырявый ли
2) тройник на ДАД, вакуумник, может шланги, может сам треснуть, там еще заглушки есть и сидит он на резиновом колечке, может оттуда сосать
3) прокладка коллектора, мб недотянул, перетянул и треснула

высокие холостые, это в большинстве своем следствие подсоса воздуха

ps исправный мотор при снятии фишки рхх глохнет
ps2 на рено не было и нет ДМРВ

[Paul-Van-Diesel]

Такие проблемы бывают часто из-за подсоса в топливной рампе. Я свою на герметик садил. Так же посмотри, не перепутал ли ты разьемы на датчике температуры воздуха и датчика температуры охлаждающей жидкости. Они одинаковые, перепутать легко, люди бывало путали и я тоже. 😁

[Серега Кабан]

Ребят спасибо большое вам я когда собирал двигатель у меня возникла эта проблема: на что садить топливную рампу.... искал все возможные подходящие колечки и поставил какие то не помню какие.... я на них и думал сейчас вы мне свет в голову пробили.... спасибо вам как сделаю отпишусь что получится.....
и кстати на что ее лучше все таки посадить? старые резинки естественно при разборе выбросил...
кстати про фишки разьемы при установки двигателя я их перепутал но потом все встало на свои места потому что они по длинне разные

[Александр024]

у меня дросельная заслонка заедает сама до конца не доходит что делать? я её промывал уже не помогло

[opossum]

воспользоваться поиском, либо сразу пойти в раздел СТАТЬИ и найти там статью по ремонту ДЗ

[Серёг@]

поправили бы название  темы,   на  "держит высокие обороты ХХ"   ,  потому  что  трёшка  НЕ ДЕРЖИТ ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ!!!!!!!!  она дрищет