F3R жрет масло/ сопливит с прокладки потдона, замена ГРМ - ?

[Оптимист]

F3R жрет масло/ сопливит с прокладки поддона, замена ГРМ - не известно сколько т. км и лет назад. Вопрос. При том, что едет очень хорошо, сможет проехать примерно 2т.км?

[Paulson]

F3R жрет масло/ сопливит с прокладки поддона, замена ГРМ - не известно сколько т. км и лет назад. Вопрос. При том, что едет очень хорошо, сможет проехать примерно 2т.км?

Да кто знает?! может, и 20 тыр проедет - а может, и 20 км не получится...
Один товарищ с форума специально поехал в гараж менять ролики и ремень ГРМ - и не доехал около 500 метров (насколько помню), ремень оборвало и клапана загнуло...

[opossum]

ИМХО - лотерея, 50\50 . Но моё мнение, с вашим ником доедет!))))

[Оптимист]

Да кто знает?! может, и 20 тыр проедет - а может, и 20 км не получится...
Один товарищ с форума специально поехал в гараж менять ролики и ремень ГРМ - и не доехал около 500 метров (насколько помню), ремень оборвало и клапана загнуло...

с момента когда я разбодяжил 10w40 и 5w40 прошло уже месяц точно. ДВС еще живет) дает отсечку) думаю доеду..

[Sanekh233na]

ИМХО - лотерея, 50\50 . Но моё мнение, с вашим ником доедет!))))

 😆

[Paulson]

с момента когда я разбодяжил 10w40 и 5w40 прошло уже месяц точно. ДВС еще живет) дает отсечку) думаю доеду..

А чего же спрашивал тогда?  😁

Мои самые длинные маршруты - 300-350 км, и то в таком состоянии и с неизвестным пробегом роликов и ремня ГРМ не поехал бы - есть места - что помощи не дождёшься и пёхом топать замучаешься
А уж на 2000 км - всё бы поменял-починил...

Но - дело хозяйское, тебе куковать, если что 😀 - не дай бог, конечно
Удачи! и без "приключений"!

[RedRabbit]

доброго времени суток! вопрос немного не в тему, прошу прощенья, новую создавать не решился по пустякам: потекла прокладка клапанной крышки, достаточно обильно, но не струёй. Как следствие - в масле блок и весь кожух ГРМ. Хочется знать мнение соклубней: могло ли масло попасть на ремень; стОит ли из за этого его менять; (ремешок гейтс, с роликами менял 2 тыщи назад, новый считай.. жалко лезть туда еще раз)

[Серёг@]

доброго времени суток! вопрос немного не в тему, прошу прощенья, новую создавать не решился по пустякам: потекла прокладка клапанной крышки, достаточно обильно, но не струёй. Как следствие - в масле блок и весь кожух ГРМ. Хочется знать мнение соклубней: могло ли масло попасть на ремень; стОит ли из за этого его менять; (ремешок гейтс, с роликами менял 2 тыщи назад, новый считай.. жалко лезть туда еще раз)

могло и попасть, могло и не попасть  смотря откуда именно текло.    В районе шкива  колена   открытая часть...  в чём  проблема  скинуть   крышку  кожуха ГРМ  и осмотреть ремень ?

[Тимур]

доброго времени суток! вопрос немного не в тему, прошу прощенья, новую создавать не решился по пустякам: потекла прокладка клапанной крышки, достаточно обильно, но не струёй. Как следствие - в масле блок и весь кожух ГРМ. Хочется знать мнение соклубней: могло ли масло попасть на ремень; стОит ли из за этого его менять; (ремешок гейтс, с роликами менял 2 тыщи назад, новый считай.. жалко лезть туда еще раз)

Кратковременное попадание масла не критично, а вот если будет попадать несколько месяцев подряд... то ремень потеряет прочность.