вкладыш-ш

[samolet]

...после кулака дружбы взял бу движок узам412-81гв отревизировал поставил .сегодня на 100км прокатился ...как был так и остался цокот коня во-втором горшке хорошо слышно только при 500-700 обороТах по трассе крутил до 4500 об.   ..так как за три года втыкаю 4-ый движок из предыдущих этот самый классный-давление-тяга-скорость=отзывчивый токма этот цокот весь пейзаж портит-колено вкладыши поршневая визуально на 4с плюсом из пяти на ревизии развернул стрелки с маховика на цепь поменял колечки ну и навесное.. движок сдергивать не хочу балку сниму посмотрю что стучит -и вот вопрос шатунные вклады 075 стоит все поменять на новье и если этот который цокает прослаблен мож ему одному еденичку вкласть...а то как говориться хороший стук зимой вылезит..

[Михаил79]

а из каких соображений поршни вращали? бывало, что стрелки набивали неверно... смотреть надо на смещение пальца, а не на стрелку...

ну и в целом...
визуально на 4с плюсом из пяти
это не аргумент. Размеры какие?

...и если этот который цокает прослаблен мож ему одному еденичку вкласть...
плохой вариант, т.к. не гарантирует ресурса
...хороший стук зимой вылезит... с подобными решениями может и раньше.

Без обид.

[samolet]

а из каких соображений поршни вращали? бывало, что стрелки набивали неверно... смотреть надо на смещение пальца, а не на стрелку...   ..с этого места по-подробней  - про какое смещение пальца...когда вскрыл двиг посмотрел шейки кв как и вкладыши состояние близко к идеальному.гильзы с поршнями не прослаблены поменял тока колечки и обатил внимание что стреелки поршней и с наплывом шатунов смотрят на маховик понадпросил на форуме говорят ставь на цепь мало кто как собирал раз в мануале прописано на цепь так заводом и было задумано..собрал посмотрел как поршя ходят голова шатуна при вращении ходит посередине пальца лобовик не снимал цепь не растянута сальники не текли..собрал-прокатнулся на горячую зажиг и холостые выставил слышу цокот во 2-ом палкой прослушал как будто палец вообщем по ходу поршня без надсвечника чуть потише но не пропадает слышно только с палки а так у шоферов спрашиваю говорят нормально движок работает..по пьяне свояку запаску движок отдал а коснулось пришлосьэтот покупать...и на запаску нашел стуканутый движок хочу не торопясь нормально собрать так что подскажи за смещение пальца и вообще может какие еще запятые про что в книжках не написано..

[Михаил79]

примерно так https://gas-engine.narod.ru/Smeschenie-paljca-v-porshne.html

соответственно отверстие под палец в поршне смещено. Чтоб оно при сборке мотора смещено было в верную сторону на поршне ставят стрелку, но повторюсь, были случаи когда при правильной ориентации поршня, (смещении пальца в нужную сторону) стрелка указывала на маховик.

Короче, когда смотришь на поршень со стороны цепи, отверстие под палец д.б. смещено влево (в стороны выпуска) на Уфе это смещение примерно 1,5 мм, а куда при этом смотрит стрелка - не важно.

во нашел картинку для Уфы
ссылкой т.к. большая
https://www.texspravka.ru/rar21.jpg

(из сети)

Про пупырки на шатуне... Лично у меня нет данных, и не слышал в чем несимметричность нашего шатуна. Но если рекомендуют пупырками к цепи, пусть будут пупырками к цепи. 

Главное смещение пальца и не путая крышки КШМ ставить их замок к замку. Больше вроде никаких "запятых". Удачи!

[samolet]

..респект за подсказ...не знал за это смещение ...