Ребят помогите кто чем может, а мож кто и сталкивался с этим!!!

[валентин2141]

Всем привет)) Вообщем ситуация такая. На холодную мотор заводится сразу же, но иногда ( чаще всего) Как заведется троит, тахометр показывает от 500 до 900 . В это время поддымливает не много черным дымом и после секунд 5-7 х.х восстанавливается как ни в чем не бывало и вери гуд ( 950).  В основном это происходит когда поездишь( горячий мотор), заглушишь и минут через 5 и далее ( чем больше, тем дольше приходится крутить стартер)  потом заведется через секунды 3-4 мучения стартером  и тртртртбрбртртр  с дымом ( чуть чуть) и восстанавливается. А если после заглушки сразу завезти или черем минуту примерно то все ок!!! ЧТо это может быть? может кто сталкивался?! ЭБН поменян ( новый вальбро) ввп и свечи тоже, фильтра новые. Хотя и до замены была таже самая проблема(((( Кстати мерил сопративление катушек все в норме ( около 10)

[777advokat777]

Тут нужна диагностика инжектора, скорее всего какой-то датчик недорабатывает. его заменить и проблема уйдет.

[D!m@n]

Может форсунка какая-то не держит, переливает, пока стоит машина, из неё бензин в коллектор капает, пока давление в магистрали есть. Попробуй после долгой стоянки(когда троить начинает) Снять шланг с рампы, должен бензин брызнуть, давление должно сохранятся

[opossum]

если привязка к температуре мотора есть. то менять температурный датчик.

[Тимур]

4.2 Перед созданием новой темы убедитесь, что подобная тема еще не обсуждалась. Для этого используйте поиск по форуму.
4.3 Вы должны точно называть вашу тему. Запрещено (или, точнее говоря, очень нежелательно) использовать односложные заголовки, подобные этим: "Спасите", "Помогите", "Нужна помощь!", "Вопрос"… или содержащие только смайлики или знаки препинания.

Тема закрыта.

Советую прислушаться к opossumу. Датчик белый двух контактный на корпусе термостата.