У меня последний раз было так! Так же двоил - троил и иногда кашлял, когда давал больше 3-х тысяч или тапке в пол. На ХХ и при спокойной езделы было великолепно и бодро, вот при тапке - беда. Оказались катушки (ещё с 98 года стояли - пока бы уже)!
Едешь на диагностику и снимаешь показания, если датчик, то даже по показаниям будет ясно - если не валенок будет у компа. Комп не покажет, только проблемы в контактах или в катушках.
+ если ты говоришь не менял фильтр, то так может действовать фильтр или сеточка. Фильтр стоит от 200 до 500р. Я думаю, для 1 раза в 15000-20000 км, это не много!
