Опорный подшипник

[pafne]

Святогор 1999 года, лопнула пружина, разобрал, думаю поменяю заодно и опорник, а там как на фото справа, как бы пластина без подшипника((( а купил я как слева на фото, и он толще(((  и вот думаю я, пружину не стяну походу дела! Подскажите кто сталкивался с таким вопросом!! и пружину если у кого есть, куплю!



спасибо! 

[ABars]

 🚬

Вот, реально, в пот шипает от такого коверканья русского языка!

Стянете.

[NN_52]

🚬

Вот, реально, в пот шипает от такого коверканья русского языка!

Стянете.

+ много

[pafne]

Спасибо!

[алексей КРОТОВ]

тот, что ниже - это заводская конструкция, а тот, что повыше - это уже кооператив - тюнинг. у меня такие стоят - руль намного легче чем со штатными подшипниками. 🤔 с новым подшипником машина должна стать повыше на 1см примерно. 🤔

[Geyf]

Только желательно еще человека предупредить, что резинка в них разрывается - по разным причинам: то ли от качества, то ли от закусывания. Отдельно ее не купить. Иногда это компенсируют шматком литола - ненадолго... Да, и сами подшипники встречаются разного качества: иногда ходят норм, а иногда шарики борозды прорезают... И тогда даже самый "тяжелый" сток покажется раем...

[Paulson]

И никто не написал, что из старого-родного подшипника нужно втулку делать, чтобы в новом шток не болтался...

[Cheetah_41]

купил я как слева на фото, и он толще(((  и вот думаю я, пружину не стяну походу дела

А при чем тут пружина? Опорный подшипник ставится ВНЕ пружины, которая стягивается ДО сборки.

Подшипники что на фото - оба не айс. Лично я бы посоветовал чуть-чуть напрячься и поставить опорный подшипник от "Газели" - для М-2141 это идеальный вариант, если не забыть про пыльник и центрирующую втулку.  😉 Что и как - поможет поиск. В идеале желательны токарно-сварные работы (выточить и приварить кольцо), но народ обходился и без них.

PS: Забыл напомнить что стойки желательно ремонтировать/менять парами (пружины, патроны, опоры) иначе потом устанете выяснять почему машина плохо управляется и постоянно куда-то ее ведет несмотря на правильно выполненные регулировки развала-схождения.

[Paulson]

Подшипники что на фото - оба не айс.

Челябинские у меня стоят 2 года, нормально, и пыльники целы - сейчас стойки в разборе
Единственное - я брал качественные - сейчас они по 420/шт - а не с непонятно кем и где выточенными болтающимися деталями и пыльниками, отрезанными от чего-то - по 250

Лично я бы посоветовал чуть-чуть напрячься и поставить опорный подшипник от "Газели" - для М-2141 это идеальный вариант, если не забыть про пыльник и центрирующую втулку.  😉 Что и как - поможет поиск. В идеале желательны токарно-сварные работы (выточить и приварить кольцо), но народ обходился и без них.

Внутренний диаметр подшипника больше диметра штока/втулки штока
Решаю этот вопрос втулками с бортами в теме про опоры форд

[Cheetah_41]

Челябинские у меня стоят 2 года, нормально, и пыльники целы - сейчас стойки в разборе

Поставив опорные подшипники от "Газели" одновременно с патронами стоек Monroe в далеком 2001 году я навсегда для себя "закрыл" этот вопрос. Это к тому что два года - не показатель, родные подшипники работают по 7-8 и более лет без проблем. Центрирующие втулки продавались тогда в комплекте с патронами стоек, сейчас не знаю. В комплекте патронов Sachs втулки тоже присутствуют, но к подшипникам я их не примерял.

[Paulson]

Поставив опорные подшипники от "Газели" одновременно с патронами стоек Monroe в далеком 2001 году я навсегда для себя "закрыл" этот вопрос....В комплекте патронов Sachs втулки тоже присутствуют, но к подшипникам я их не примерял.

А я примерял - и Саксы с их втулкой, и Плазу с их цельным штоком - болтаются подшипнички
С втулкой проще - другую выточить можно

[pafne]

а вот про шток это, засада! я их уже сегодня так воткнул((( не разбирать же!? И как будет болтаться, шток, если он стоит в отверстии верхней чашки, которая мертво крепиться!🤯? и в ней же в этой чашке, это отверстие прямоугольное как и конец штока амортизатора!  не пойму нифига((((((

[Paulson]

а вот про шток это, засада! я их уже сегодня так воткнул((( не разбирать же!? И как будет болтаться, шток, если он стоит в отверстии верхней чашки, которая мертво крепиться!🤯? и в ней же в этой чашке, это отверстие прямоугольное как и конец штока амортизатора!  не пойму нифига((((((

То, что упоминается как чашка - это опора

Непонятно, о чём вопрос конкретно - можно было и процитировать...

Речь шла о посадке подшипника Газели на шток амортизатора - вроде ясно было сказано, "кто на ком стоял" ©
А если вопрос про втулку из прежнего-родного подшипника - опять же, нужна для центровки подшипника и штока в чашке пружины

[pafne]

стук есть какойто ((((( походу надо точить всетаки втулку!!!  скажите какие купить амортизаторы и опорники, что бы не мудрить ничего, взять поставить и все!!!! спасибо!

[Paulson]

стук есть какойто ((((( походу надо точить всетаки втулку!!!

Конечно - шток амортизатора в опоре закреплён - а в чашке пружины болтается, как г... в проруби - вместе со стойкой

Как руководство всё полностью, наверное, не стоит воспринимать - если только "Изготовление пластиковой втулки"
https://pash783.narod.ru/AZLH/stoiki.htm

скажите какие купить амортизаторы и опорники, что бы не мудрить ничего, взять поставить и все!!!!

Родные опоры с родными опорными подшипниками и амортизаторами для 2141
И то - амортизаторы на любителя, есть целая тема "Выбор стоек" - кому масло - кому газ, и разных фирм по-разному работают
А так - только колхоз
Также и с опорами - ШС, SS20, ВАЗ, Субару, Форд - кому что нравится... тоже темы есть

спасибо

Пожалуйста