Привет всем. Такой вопрос к вам стоит ли отсоеденять летом патрубок забора горячего воздуха от жаровни к карбюратору или можно ездить с подсоеденёной гофрой,и какое негативное действие оказывает на двигатель постояный забор горячего воздуха летом,воздухан стоит к карбюратору 2105 и гофру надо снимать полностю,не так как на Жигулях переставил верхнюю крышку лето и зима и всё. Заранее благодарен за любые советы!
