Рем вставки задних крыльев, как варить.

[Лёня]

Приветствую! Возникла необходимость вварки рем. вставки арки крыла... кто проделывал это подскажите какие могут возникнуть трудности, объясните всю технологию так сказать.

[x6tance]

вот мой опыт https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/kvarts592/journal/1002428/

[De Tim]

 внутренние не нашёл пришлось самому делать из бу арки от иномарки ориентируясь прикладывая подкрылок,для наружней поищи кромкогиб Я сделав кромку в нахлёст варил инвертором электродом(полуавтомата нет) всё вровень получилось-шпаклевать по минимуму,раньше крыло было вмято ток шо хз то ли из за крыла немного повело то ли из за сварки,но как получилось доволен.

[De Tim]

вот мой опыт https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/x6tance/journal/1002428/

интересный БЖ ,то же по началу делал но все идеи без фото,а когда делаю забываю фоткать так что не понравилось что получалось и удалился 🤐

[Can50]

вот мой опыт https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/x6tance/journal/1002428/

Страница не найдена.
А по теме: Прикладываешь рем вставку к кузову плотно прижимаешь, смотришь что бы всё прилегло к кузову. Потом обводишь ремку карандашом. Потом всё ещё раз тщательно проверяешь если всё норм отрезаешь по карандашу. Нижнюю кромку арки зачищаешь и высверливаешь точечную сварку, выкидываешь старую деталь. Прикладываешь и привариваешь новую.

[x6tance]

поправил

[opossum]

....Потом обводишь ремку карандашом....отрезаешь по карандашу....

а варить потом в стык? 🤔 внахлёст не лучше? обычно от линии припуск даём в 10мм кромкогибом заваливаем его во внутрь крыла, а на рем-вставке дыроколом отверстия по краю, их и провариваем потом к заваленной кромке старого крыла.