Нет напряжения на форсунках

[Рав]

Собственно, нет напряжения на форсунках. Может у кого было такое?
Искра есть.
Провода от блока до форсунок целые , прозванивал мультиметром.
А снятый ЭБУ никак не проверить? Уже не знаю что делать  🥴

[opossum]

можно, поставив его на другое авто.
 ЭБУ управляет отрицательным сигналом форсами, надеюсь этот момент не упущен был при замере?
Всё остальное работает ( ЭБН, ДПРВ, РХХ, на коннекторе у крышки ГРМ есть + )?
на форсы идут с ЭБН- 30, 4, 25, 53 выводы

[Рав]

можно, поставив его на другое авто.
 ЭБУ управляет отрицательным сигналом форсами, надеюсь этот момент не упущен был при замере?
Всё остальное работает ( ЭБН, ДПРВ, РХХ, на коннекторе у крышки ГРМ есть + )?
на форсы идут с ЭБН- 30, 4, 25, 53 выводы

Что за коннектор?

[opossum]

пустой разъём рядом с кожухом ГРМ в передней части мотора. он то ли на ресивер идёт, то ли ещё куда, в стоке он обычно закреплён в кронштейне.

[Paulson]

пустой разъём рядом с кожухом ГРМ в передней части мотора. он то ли на ресивер идёт, то ли ещё куда, в стоке он обычно закреплён в кронштейне.

Для абсорбера (которого у нас нет) - ты об этом? так он вроде на ниточках болтается? не помню 😕

[Рав]

пустой разъём рядом с кожухом ГРМ в передней части мотора. он то ли на ресивер идёт, то ли ещё куда, в стоке он обычно закреплён в кронштейне.

Если адсорбер, то на нем тоже нет плюса

[opossum]

значит обрыв! Чудес не бывает. Остальное то точно работает? Может всё же реле умерло? Перемычку если поставить вместо релюхи, машин запускается?

[Рав]

Нет не заводится не как, проводку всю снял, разобрал везде заводские обжимы стоят. Не знаю куда дальше копать уже, бред какой то.

[opossum]

три плюса на ЭБУ есть?

[Рав]

три плюса на ЭБУ есть?

Это какие? 52. 24 а ещё какой?

[NN_52]

первый постоянно на контакте 32, если нет его смотреть пред F2 в ЧЯ и состояние трехрядного разъёма у генератора, контакт В5
 второй появляется при включении зажигания на контакте 24, если нет смотреть ЗЗ, и контакт В1 в трехрядном разъёме.
третий есть постоянно пока крутится коленвал либо появляется на 5 сек при включении зажигания на контакте 24 ( контролировать по работе ЭБН можно, либо в разъёме на адсорбера)
ну и массу ЭБУ к кузову проверить и на контактах 2 и 3 самого разъёма ЭБУ а так же на корпусе мотора.

[Рав]

первый постоянно на контакте 32, если нет его смотреть пред F2 в ЧЯ и состояние трехрядного разъёма у генератора, контакт В5
 второй появляется при включении зажигания на контакте 24, если нет смотреть ЗЗ, и контакт В1 в трехрядном разъёме.
третий есть постоянно пока крутится коленвал либо появляется на 5 сек при включении зажигания на контакте 24 ( контролировать по работе ЭБН можно, либо в разъёме на адсорбера)
ну и массу ЭБУ к кузову проверить и на контактах 2 и 3 самого разъёма ЭБУ а так же на корпусе мотора.

32 есть постоянно
На 24 появляется при включении зажигания.
На адсорбере появляется при включении зажигания, но когда крутишь стартером то тока нет.

[opossum]

Менять ДПКВ!!!

[Рав]

Мозги подохли !!!
Сегодня ставили ЭБУ Владу (ник Ерема) на его машину, машина не завелась. Стартер просто крутит и всё. И похоже что ДПКВ тоже не рабочий.

[Рав]

Всем Спасибо огромное за подсказки ). Заказал мозги и ДПКВ, как придут отпишу что и как, а потом тему можно удалять.

[opossum]

О как! Они начали дохнуть!!! Второй случай известный мне за пол года последних... историю душещипательную, что предшествовало этому  услышим или нет?

[Рав]

В смысле из за чего не работают? Я не знаю, месяц назад только купил всё это хозяйство. Наверно уже до меня не работали.

[opossum]

ясно... просто наш ЭБУ чтоб сам сломался, я даже не знаю что должно произойти.... если только его кувалдой лупить , либо подавать напрямую с АКБ на все выводы питалово...

[Рав]

ясно... просто наш ЭБУ чтоб сам сломался, я даже не знаю что должно произойти.... если только его кувалдой лупить , либо подавать напрямую с АКБ на все выводы питалово...

Буду знать  😉. Хотя вон на газелях часто не работают ЭБУ.

[opossum]

а там разве тоже Феникс 5 ? 🤐