Давление масла

[Юрич]

движок узам. москвич 2141. Нет давления масла. Горит лампочка давления масла. Привод насоса в полном порядке. Распредвал сухой, даже сухой. В чем может быть проблема?

[южанин]

чтоб получить информацию, нужно перечислить,- когда масло менял, сколько проехал на этом масле... в общем полностью обрисовать ситуацию. тогда и умные головы дадут ответ. и помогут.

[Юрич]

Короче. Движок менял.  Поменял масло и фильтр. проездил дня три от работы до дому и обратно, расстояние 6 км. изначально загорелась лампочка. Я думал датчик накрылся. Но через 5 дней заскрипело. Снял клапанную крышку и моему взору предстал абсолютно сухой разпредвал.

[Михаил79]

Контроль уровня масла - ревизия маслонасоса (что ведущую шестерню не свернуло) - чистка маслозаборника - замена ФЭ - капиталка.


или, банально, - сухой насос

тогда сразу капиталить...

[Юрич]

Шестерни менял обе. Как можно прочистить маслозаборник?

[Михаил79]

новодельные шестерни, тотти например, довольно часто проворачивает.

Если 41й, то только со снятием поддона.


Повторюсь: собранный на сухую насос - качать не будет.

[фанат]

Шестерни менял обе. Как можно прочистить маслозаборник?

в поддоне сетку посмотри 😉если говориш скрип пошел?разберай делай ревизию  👏

[Юрич]

Тоесть "на сухую"? А как его нужно было собрать?



другой вопрос. Как снять поддон невынемая движок?

[Леонидович]

Домкрат под коробку, балку уберёшь, снимется  поддон. Испытано на АЗЛК 2141, 1993 года, узам.

[Юрич]

Спасибо))))))

[Юрич]

если говориш скрип пошел?разберай делай ревизию  👏

скрип пошел от распредвала. Можно просто голову поменять. Есть в наличии.

[Михаил79]

"на сухую" это значит, что шестерни сухие. Такие не качают. Чтобы подобного  на было, шестерни перед установкой окунают в масло или производят прокачку МН. Хотя согласен, если был значительный пробег, то он должен был бы сам прокачаться.

ИМХО, шестерня на валу проворачивается. Это проверить стоит в первую очередь.     

[Юрич]

ИМХО, шестерня на валу проворачивается. Это проверить стоит в первую очередь.     

Чего проверить надо🤯?

[Михаил79]

открутить крышку маслонасоса - 4е болта, снять, аккуратно, чтобы не порвать прокладку. Вынуть  ведущую шестерню - ту, что с осью, убедиться, что что шестерня на оси не проворачивается.

[Юрич]

открутить крышку маслонасоса - 4е болта, снять, аккуратно, чтобы не порвать прокладку. Вынуть  ведущую шестерню - ту, что с осью, убедиться, что что шестерня на оси не проворачивается.

Я это сделал в первую очередь.

Все ок.

[Михаил79]

Тогда извините.
Маслофильтр как понял, тоже меняли... Если не меняли, стоит попробовать он же полнопоточный, мало ли брак. Тем более пишите, что сразу лампа загорелась

Если в норме, тогда следующая цель - маслоприемник.

[Юрич]

Осталось только масло приемник проверить, все остальное испробывал.

[Юрич]

Тогда извините.
Маслофильтр как понял, тоже меняли... Если не меняли, стоит попробовать он же полнопоточный, мало ли брак. Тем более пишите, что сразу лампа загорелась

Менял фильтр, но лампочка так и не погасла. когда снял фильтр покрутил стартером из канала медленно потекла струйка масла.

[Михаил79]

ну в таком раскладе, да, только снимать поддон и чистить маслоприемник/менять на тот, что с бОльшей лейкой. На моторе 41АЗЛК они преступно мелкие, но бывают нескольких типов - больше/меньше.