Замена патрубкоа печки.Точнее замена корпуса термостата.

[NN_52]

ничего сложного нет, берешь и откручиваешь спокойно.

[=LD=]

После откручивания чисто-начисто оттереть посадочное место на двигателе и прикрутить новый. Как правило, герметик там не требуется, которым многие любят всё и вся заляпывать.

[ogur]

ничего сложного нет, берешь и откручиваешь спокойно.

А сверху что-то мешает. Например патрубок от очистителя воздуха. В общем не видно там что откручивать.

[=LD=]

А сверху что-то мешает. Например патрубок от очистителя воздуха. В общем не видно там что откручивать.

Чтобы без проблем подобраться и голову для "поглядеть" просунуть, надо этот патрубок снять (минутное дело), проводку из-под заду мотора отцепить и убрать. В варианте "хардкор" сунуть под поддон домкрат, отвернуть балку от лонжеронов и её с мотором на домкрате приопустить. Места будет гораздо больше. Домкрат лучше подкатной.

[Paulson]

В варианте "хардкор" сунуть под поддон домкрат, отвернуть балку от лонжеронов и её с мотором на домкрате приопустить. Места будет гораздо больше. Домкрат лучше подкатной.

А лучше - под стык КПП и колокола...

[ogur]

Спасибо за советы. Я пока жду посылочку, хочу лучше подготовиться. Пробовал сделать, а вернее сделал удлинитель шланга, чтобы побольше насадить на лопнувший патрубок. Шланг одел даже за ограничитель, затянул хомутом, но капает даже больше, чем было.

[NN_52]

а можно еще мотор снять, будет вообще всё видно. 😎

ищите себе трудности какие то, снимаешь воздушный патрубок и все прекрасно видно, работы максимум для новичка 2часа.

[ogur]

Да про мотор снять я тоже думал. А лучше вырезать большую дыру со стороны торпеды  и не снимая двигателя всё сделать. А так кроме шуток ответ приободрил.

[NN_52]

Да про мотор снять я тоже думал. А лучше вырезать большую дыру со стороны торпеды  и не снимая двигателя всё сделать. А так кроме шуток ответ приободрил.

три болта не трудно рукой нащупать, разъемы не сложно снять, ну а хомуты открутить вообще проблемы не вижу.

[ogur]

три болта не трудно рукой нащупать, разъемы не сложно снять, ну а хомуты открутить вообще проблемы не вижу.

Да прикрутить посложнее будет. И всё таки большое спасибо за советы. Я то УФУ и ВАЗ более менее освоил. Теперь дело за Рено.