Renault/не заводится

[Djohn]

Люди добрые помогите... Приехал я домой, поставил машину, заглушил. На след день вечером ехать, а она не заводится, хоть ты тресни... Стартер крутит, но заводится не хочет... предохранители целые, насос качает, все провода пошевелил, колпачки свечей протер(читал, что может там конденсат) не помогает... чек секунды 3-4 горит, потом гаснет... После нескольких попыток при заводе вроде схватывать пытается на секунду, и все... опять тишина... что это может быть, помогитееееее!!!!!!

[Paulson]

Мог "сдохнуть" Датчик Положения Коленчатого Вала (ДПКВ) - без него не завести
Попробуй пошевелить его разъем
В камасутре указано сопротивление ДПКВ, насколько помню - замерь

[Djohn]

а если не он? что еще может быть🤯

[Russo_Matroso]

бензин, бензонасос.
проверь дпкв тестером

[дуроход]

бензина в баке много?бывает что вроде лампа горит или моргает.приехал все норм.поставил. а на утро насос жужит а бенз не качает.бывает что резко что нить умерает но по симптомам похоже бенз.схватывает на парах.искра если есть то датчик колена отробатывает!хотя может рывками пробиватся искра.я как то приехал также домой а с утра он почихал и не повез меня на работу!а датчик показывал что запас есть!вечером тоже не завел.друзья свозили на заправку с канистрой и все ожило!)))

[opossum]

проверить уровень топлива, минимум 10 -15 литров быть должно, чем больше-тем лучше! ДПКВ - сопротивление, датчик температуры - отключить, либо проверить, проверить приходит ли все ТРИ плюса на ЭБУ в момент вкл зажигания ну и банально подкинуть реле новое - на правом крыле

[Djohn]

а, и показатель экономки зашкаливает... что с ним?

[opossum]

это не к нам, мы тут больше по авто, а вот

...показатель экономки ...

это к В.И.Ленину, у него вроде было:
Экономка, должна быть экономкой!
 😁 стрелка вообще шОвелится? если да, то проверить калибровку показометра, если нет, то подключить шланг от показометра к ВУ

[Djohn]

зажигание включаешь, и стрела зашкаливает

[opossum]

вы о приборе который находится в правом нижнем углу ШТАТНОЙ приборки 214145 или об чём? если о нём, то что то не так, там прибор вакуумный, пока мотор не запущен, он никак на электричество не реагирует, да и после запуска мотора тоже, он работает от разряжения, создаваемого в магистрали впускного коллектора, подкл. к трубке от ВУ, возможно у вас и с тормозами проблемы, тогда поведение очень логично, но оно всё равно не соответствует вашим заявлениям, потому как тупо на вкл. зажигание сей прибор никак не реагирует.