Ремонт Москвича 2141 "Святогор" Уфимский движок 2 литра.

[santer42]

если у тя бсз трамблер, бегунок примерно ориентируешь на середину носа авто  😁 и вставляешь, там он в зацепление войдет и встанет до упора, бегунок примерно напротив 1 циллиндра

[opossum]

не проще посмотреть тут:
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/15_6/
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/3_58/

[Леонидович]

не проще посмотреть тут:
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/15_6/
https://www.auto-knigi.com/model/azlk_2141/3_58/

Думаю ему этой информации мало.
 
Потому что:   

вмт по меткам это как?

 И ещё:   

Не могу сделать ... как мне бегунок докрутить до контакта первого цилиндра? ... а куда провод идет от комуникатора? ...  вообщем я уже запутался ... а как потом еще искру проверить ...

Надо много фотографий выложить и ознакомить его.
 Например на фото № 1 - поршень, на фото № 2 - свеча, на фото№ 3 - катушка зажигания, ну т.д.
 Потом например так: выкручиваем фото  № 2, ставим фото № 1 в ВМТ (верхняя мёртвая точка - если не расшифровывать, Миша опять может не понять), и т. д.

[opossum]

ну так если с главной начать, то там всё есть...

[misha1030]

Москвич 2141 АЗЛК, Уфимский движок,2 литра,бесконтактный трамблер.У меня такая проблема! Поменял Трамблер, так-как прошлый повредился при аварии. Вообщем поставил такой-же  бесконтактный трамблер, все сделал как надо:нашел верхнюю точку ВМТ первого цилиндра, выставил бегунок на первый цилиндр, накинул провода против часовой стрелки так как у меня при вращении вала бегунок ходит против часовой, провода накинул по схеме 1342, вроть все сделал правильно, но ласточка не заводиться 🤦‍♂️. Уже появляются вопросы,из катушки куда идет провод?говорят на центральный контакт, хотя я помню когда все вытаскивал что из центрального контакт я высунул провод который шел в первый цилиндр (он самый короткий). Вообщем кто шарит в Москвичах! Нужен спец по Москвичам, желательно в Екатеринбурге, надо чтоб специалист глянул. Нужна ваша помощь, ласточку жалко 😍, стоит без дела уже 2 неделю! фото здесь:  https://otvet.mail.ru/question/96685100

[Олег Анатольевич]

с катушки идет в центр

[YEK]

Судя по фото, провода не верно установлены. С катушки- в центральный трамблера, а на фото центральный трамблера идет на 1 цилиндр.

[ANTIglamour]

Провода поступил не правильно.
От катушки а центральный вход трамблёра.
Ну а дальше, 1-ого цилиндра, который самый короткий, на тот контакт, напротив которого находится бегунок, когда поршень в ВМТ при СЖАТИИ! А не просто по меткам.
Ну и потом, учитывая, что бегунок вращается против часовой стрелки, прикоединяй провода. 1-3-4-2.

[777advokat777]

Зажигание устанавливается по 1 цилиндру, но метка на шкиве коленвала должна согласовываться с распредвалом. иначе ты просто устанавливаешь зажигание на 4 цилиндр. Два оборота коленвала соответствуют одному распредвала.

[Леонидович]

   Плодит темы как кролик в брачный период.
 Литературу не хочет изучать, а там всё есть.
Был бы прилежным учеником, уже бы катался на своём авто.
           Миша !
Если правильно выставил метки, правильно установил трамблёр. На крышке трамблёра нарисована "1" (туда же под крышкой должен и бегунок смотреть), вот там  вставляется провод с первой свечи. Дальше  -3-4-2. Самый длинный провод - в середину крышки трамблёра и в катушку зажигания.
Если опять не на тупишь - заведётся с пол пинка.     😩

[Osjan]

Зажигание устанавливается по 1 цилиндру, но метка на шкиве коленвала должна согласовываться с распредвалом. иначе ты просто устанавливаешь зажигание на 4 цилиндр. Два оборота коленвала соответствуют одному распредвала.

поддерживаю
misha1030 перекинь вилку в низу трамблера или открути привод трамблера и проверни его так чтоб бегунок показывал на 4 цилиндр - должен завестись.

[Pimenov]

трамблеры бывают повернутые приводом на 180 градусов! Поэтому сначала преставь провода на трамблере на 180 градусов.
Метки не трогай

[misha1030]

Вьехал в зад мерсу прямиком в фаркоп, и как на зло весь удар пришёлся в трамблер! В итоге,дыра в бампере, вмята защита, сломлен трамблер! Что сделано: поменял трамблер(бесконтактный) поставил новый, но машина не заводиться! Возможно я не могу найти искру? При повороте ключа зажигания надо проворачивать сам трамблер чтоб найти искру,но я не могу прокрутить так как трамблер поджат защитой,разогнуть защиту не получается,нужна помощь! Возможно причина не завода и не в этом,вообщем Люди те кто Понимает в Москвичах 2141 нужна ваша помощь, а то на глазах моя ласточка умирает,очень жалко!!!Если вы не с Екатеринбурга, возможно вы кого знаете здесь кто может помочь.

[Леонидович]

Какой, к чёрту защитой зажат трамблёр ? Защита бывает снизу, стальная. Впереди - пластмасса.
Не можешь отогнуть - сними. Или отломай. потом приваришь.
Тебе что главнее: завести мотор или над защитой трястись будешь ?   Есть молоток, монтировка, лом, болгарка.
Сумел заменить трамблёр, значит сможешь и повернуть.
Чтобы установить бесконтактный трамблёр - существует методика.  По искре устанавливают - контактный.

[misha1030]

Стоял бесконтактный трамблер, был удар, нашел точно такой-же бесконтактный трамблер и поставил, но основание (штифт с резьбой) от 2141 контактного, они отличаются на 1,5 миллиметра по ширине головки, машина не заводиться, может в этом причина, возможно надо покупать полностью в сборе трамблер со штифтом родным? Вообщем люди подскажите! Ласточку жалко 😍, стоит под окном мерзнет!

[Михаил]

   Плодит темы как кролик в брачный период.
 ...

тема одна. все вопросы объединены.

misha1030 предупреждение!

4.16 Запрещен кросспостинг - создание одинаковых тем или сообщений в разных разделах.

[Stormblast]

А бензин то есть в баке..?