На шкиве колена есть метки, крутишь по часовой стрелке, будут 2 метки рядом, где-то через сантиметр, первая это момент зажигания, вторая это вмт, ее совместить нужно со штифтом, его увидишь, тоненький, за шкивом торчит, можно снять клапанную крышку, там метка должна совпасть на распредвале, когда откроешь, сам увидишь, если метка не совпала, проворачивай колено еще на оборот, как совпадет, смотри привод трамблера, привод должен стоять паралельно оси двигателя, не трамблере бегунок выставляй напротив токовыводящего контакта, от которого провод на катушку идет, и вставляй, должно завестись, если метки колена и распреда не совпали, возможно цепь перескочила
,