Электромобили

[Вольдемар]

Пока есть на планете нефть и газ, электромобилям, к сожалению, не будет места на дорогах большинства стран. Нефтяные магнаты не допустят их широкого распространения, будет жестокая борьба за рынки сбыта. И даже если появятся супертехнологии (например, инопланетяне подарят), когда на одной батарейке размером с мобильник можно год ездить (помните фильм  "Пятый элемент" когда заправляли космолёт: вытащили прозрачный цилиндр размером со студенческий тубус, с тонким лучом внутри, вставили с толстым лучом, всё), их в такие Зоны 51 запрячут, что никто о них и не догадается никогда.

[Алик]

К гаражу/дому.

Я не так уверен  🤔
Теоретически- да, все просто, грубо, навскидку- один мм ²- десять ампер. Однако, речь в данном, конкретном случае идет о всей стране.

Ну да, дача - пуп вселенной.

А прикол в том, что вобшем-то да. Он самый, ПУП. И таких пупочков только московской волости  🤔
Ибо туда оно и поедет. Всей Москвой, в пятницу вечером. В вся эта компашка, в пятницу же вечером воткнет штекер в розетку.  😂
Вспоминаестя
А глаз на вышке так искрит, что во всей округе свет меркнет!
Та шта на данный момент задача действительно неподъемная.

[Perezx]

Пока есть на планете нефть и газ, электромобилям, к сожалению, не будет места на дорогах большинства стран. Нефтяные магнаты не допустят их широкого распространения, будет жестокая борьба за рынки сбыта.

Ну да, пока есть более удобные способы ездить, никто не сядет на менее удобные.

И даже если появятся супертехнологии (например, инопланетяне подарят),

Когда появился ДВС, "паровые магнаты" как-то не очень "не допустили". Когда появился айфон, нокия с моторолой были здорово против, но "не осилили".
Так что - "технологии - в студию!".
Напомню, электромобили старше бензиновых. Но проблема с зарядкой еще старше.

[Viciouspriest]

Этой осенью прокатился по Скандинавии: Финляндия - Швеция - Норвегия - Дания. И меня реально удивило, сколько электромобилей в Дании и Норвегии(а Норвегия, как известно, с недавних пор добывает сотни нефти). Раньше читал статьи, типа электромобили бесперспективны, тк их сложно заряжать, обслуживать, малый пробег, нужна развитая инфраструктура... А там ооочень много парковочных мест, оборудованных тумбами зарядки. Рядом стоят машинки, воткнутые в эти тумбы, хозяева видимо работают в офисах по-соседству. Так что все зависит от спроса. Нам, по видимому, этого не нужно. А для Москвы, как мне кажется, было бы очень актуально.

[Jagdflugzeug]

Я не так уверен  🤔
Теоретически- да, все просто, грубо, навскидку- один мм ²- десять ампер. Однако, речь в данном, конкретном случае идет о всей стране.  А прикол в том, что вобшем-то да. Он самый, ПУП. И таких пупочков только московской волости  🤔
Ибо туда оно и поедет. Всей Москвой, в пятницу вечером. В вся эта компашка, в пятницу же вечером воткнет штекер в розетку.  😂
Вспоминаестя
...

Так я уже в сотый раз повторяю, вермя электромобилей ещё не пришло.

...
А глаз на вышке так искрит, что во всей округе свет меркнет!
Та шта на данный момент задача действительно неподъемная.

👍 👍 👍
Да, классная трилогия (в оригинале я не выдержал и 15-ти минут первой серии).

[Jagdflugzeug]

...
Но проблема с зарядкой еще старше.

Скажем точнее, проблема с источником тока.

[green_weevil]

Да у нас уже лет 40 электромобили ездят, рогатые только. Асфальт делают складками на раз. Что же случится если их еще батарейками напичкать 😲

[Jagdflugzeug]

А как связан износ асфальта и троллейбусы?

[green_weevil]

Тяжелые они, автобусы не так.

[Jagdflugzeug]

ЛиАЗ-5256 - 16,4т
ЗиУ-9 - 10,1т
В полтора раза легче автобуса 😉

[green_weevil]

Лиаз 5280 троллейбусная модификация лиаз 5256 на тонну потяжелее будет.

[Jagdflugzeug]

ЛиАЗ 5280:
Полная масса 17780кг, число мест: 110

ЛиАЗ-5256:
Полная масса 16400кг, число мест: 117

Тот же ... только в профиль.

[Александр Сапожников]

ЛиАЗ-5256 - 16,4т
ЗиУ-9 - 10,1т
В полтора раза легче автобуса 😉

Не ври, ЗиУ-9 - 10 т. 300 кг. Нам сегодня на предмете Механическое Оборудование Троллейбуса сказали

[Jagdflugzeug]

Значит у этого ЗиУ-9 200кг металла уже сгнило.