Трясет и глохнет на прогретую

[Gconsa]

И так собственно проблема такова, пока не включится вентилятор, то все отлично как только включится через какое то время она начинает троить и глохнуть.
Поменяны были ДТОЖ,ДПКВ,ЭБН,и ЭБу разные пробовали. Насос давит в районе 3-4 очков.
напряжение в борт сети 14.8 при вентиляторе 14.5.
скидывал разъемы с форсунок при сей трясучке, все форсы работают.
грешу на дпдз.

[Paulson]

И так собственно проблема такова, пока не включится вентилятор, то все отлично как только замаслает через какое то время она начинает троить и глохнуть.

Может, электропитания не хватает? контакты, масса и так далее...

[Gconsa]

Так как мотор недавно установлен, то клемы акб новые, массы прокинуты 3 штуки(1 из них к жгуту на всякий пожарный). ломаю голову((

[Paulson]

Я просто подумал про связь с вентилятором - может, дофига на себя берёт - кому-то/чему-то не хватает - катушкам, например...
А насчёт прогретого-горячей ОЖ - как понимаю, до/перед самым включением вентилятора не троит же?

[Gconsa]

до прогрева не троит, после включения вентилятора начинает, т.е в тот момент когда он выключился секунд через 10. Мистика какая то.

[Paulson]

Думаю, всё же связано с электрикой
Включение вентилятора... проверял на холостых, на стоячем? - или при езде у тебя вентилятор включается?

[Gconsa]

Нас стоячем проверял, а при езде чуть напряг на 2 передаче появляется она на газ не откликается.

[Paulson]

Я бы у себя проверил всю проводку - а тебе больше не знаю, что посоветовать - тем более на расстоянии...

[Gconsa]

Пойду поковыряю его, пока он остыл

[opossum]

скорее всего надо электрику ковырять, всё по новой зачищать, мазать, затягивать. особое внимание разъёмам у генератора ( одиночный силовой и трехрядный ) ну и на ЭБУ масса и разъём.

[Perezx]

14.8 В - это много. Может, не троит, а генератор туда-сюда дергается? Попробуйте повключать другие мощные потребители - обогрев заднего стекла, подогрев сидений, фары.

[Gconsa]

Генератор без скачков напряжения, за чистка масс к результатам не привела, склоняюсь к покупке диагностического провода


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Gconsa]

И так уважаемые знатоки, при каком давлении в рампе открывается клапан рдт и топливо сбрасывается в бак? Заменили манометр, и при прогазовке до отсечки давление падает до 0,5 бар, а на хх снова держит 2.8


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[Paulson]

И так уважаемые знатоки, при каком давлении в рампе открывается клапан рдт и топливо сбрасывается в бак? Заменили манометр, и при прогазовке до отсечки давление падает до 0,5 бар, а на хх снова держит 2.8

Там не только давление топлива влияет, а и разрежение во впускном коллекторе
В книжке описано устройство и принцип работы

[Gconsa]

В общем разобрался, вскрыл бак а там сеточку втянуло в трубку подачи топлива, убрал сеточку(странно что чистая была) давление в норме, машина начала тянуть, и пропала тряска. Потопал за сеточкой, всем спасибо)