перегревается двигатель

[Black7fenix]

отвод соединен с пятерником, в пятерник горячая попадает из бачка (малый круг), соответственно греется отвод от радиатора до сгиба, после сгиба холодное все разумеется. Самостоятельно карлсон не включается

[!Витяй!]

так зачем вводить в заблуждение, мотор у вас не кипит, радиатор вообще холодный, датчик может врать, и скорее всего и врет если показывает середину красного, вы дайте сначала радиатору прогрется, а там я думаю и карласон включится сам, а вводить в заблуждение нехорошо 😏

[!Витяй!]

и пятерник горячий не потому что он с РБ соединен, а потому что он является звеном малого круга 🥁

[opossum]

Завтра после 15часов в личку напомни, дам привязку к вольтам, датчик может врать.

[fake_bonanza]

залито что ? Хотя у меня сейчас вообще вода  👀

У меня sintec lux залит красный.

машине НЕ кипит, стрелка на СЕРЕДИНЕ КРАСНОЙ ЗОНЫ. нижний патрубок уже горячий, когда верхний еще холодный. Можно как нибудь цифровую информацию снимать с датчика температуры, а то я начинаю не верить приборке?

На середине красной зоны должна лампочка перегрева уже гореть.. Хотя они на одном датчике, по-моему. Можно снимать через диагностический разьем с другого датчика более точную температуру.

[opossum]

в общем замерьте напряжение на датчике температуры. шаг в 0,1 вольта. соответствует изменению температуры на 10 гр.  3,13 вольт = 40 гр. 3,43 вольта = 70 гр ( вроде так, точнее завтра скажу, после обеда.Ну если конечно самому лень искать )))))

[Black7fenix]

Лампочка перегрева ни разу не включилась. Только что снова запускал двигатель, решил погреть дальше. Вентилятор включился когда стрелка зашла немного дальше половины красной зоны. Но, двигатель не остыл ниже середины красной. завтра померяю напряжение на датчике

[Black7fenix]

проблема решилась. все дело было в зеленном датчике для ПП. Он врет на много) либо он либо сама приборка. Сверял температуру по сопротивлению белого ДТОЖ, результат: все работает четко, открывается термостат вовремя, включается вентилятор, и двигатель остывает, все в порядке, всем спасибо за помощь) 🍺

[fake_bonanza]

Так, на всякий случай..

Для оценки исправности датчика необходимо измерить сопротивление между его контактами.
Вынимаем датчик из корпуса и отсоединяем электрический разъем.
Помещаем датчик в сосуд с водой.
Нагревая воду электрокипятильником, контролируем температуру по термометру.
При этом измеряем тестером сопротивление между контактами датчика.