вопрос про тормозную систему

[KOSMIC]

И ещё

Я бы всё-таки предпочёл снять барабаны и регулировать снаружи - изнутри довольно муторно и неудобно

ну если только не разу не видели что внутри, то  снять барабан и ознакомится как там всё устроено 🍺

[Paulson]

И ещё

Я бы всё-таки предпочёл снять барабаны и регулировать снаружи - изнутри довольно муторно и неудобно

ну если только не разу не видели что внутри, то  снять барабан и ознакомится как там всё устроено 🍺

Ну и к чему ты это написал?
Вроде же я пояснил - "изнутри довольно муторно и неудобно"

[KOSMIC]

ну если только не разу не видели что внутри, то  снять барабан и ознакомится как там всё устроено 🍺


Ну и к чему ты это написал?
Вроде же я пояснил - "изнутри довольно муторно и неудобно"

зная как там все устроено  не особо МУторно регулировать, сейчас зимой люблю ручником по работать на скользкой дороге так раз в неделю подвожу колодки(ну что бы было всегда 3-4щелчка) не снимая барабан,занимает от силы 10 мин

[dolg2010]

Сегодня ручник сам по себе заработал)) вместе с первой скоростью дворников( при рабочем зажигании работает без причины) смотрел переключатель, реле. Ну вот и все. Придется чя опять выкидывать. А по поводу скрипа- колодки трв или твр как там 2000км может меньше. Я вот думаю что в ступицу криво шпильки вкрутили... Там же вроде от бычка можно вкрутить вроде.... Потом диски борбет т будут весной)

[opossum]

даже если и криво вкрутили шпильки, максимум - хана резьбе. диск тормозной( либо барабан-монописуально) всё равно болтается на них, он выравнивается по плоскости ступицы, даже если и криво стоит, то об этом скажет пульсирующая педаль тормоза либо вибрация на руле при торможении.По шпилькам уж столько исписано страниц....))))Как показала практика, Лукас- не скрипят! Ну если только это не левак. ЧЯ не спешим выкидывать, ну если только денег у вас лишних не куча. ЧЯ ремонтируется буквально за час-два максимум буквально на "коленке". Вот мой мини отчёт по мини-ремонту ЧЯ:
https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,62273.msg1402205.html#msg1402205

[Paulson]

Я бы всё-таки предпочёл снять барабаны и регулировать снаружи - изнутри довольно муторно и неудобно

ну если только не разу не видели что внутри, то  снять барабан и ознакомится как там всё устроено 🍺

зная как там все устроено  не особо МУторно регулировать, сейчас зимой люблю ручником по работать на скользкой дороге так раз в неделю подвожу колодки(ну что бы было всегда 3-4щелчка) не снимая барабан,занимает от силы 10 мин

Если читал после - есть ещё способы и не снимая барабана - но и не с внутренней стороны, а снаружи
То же самое - но удобней, тебе не кажется?

[dolg2010]

Ну значит криво ступица сидит, педаль бьет

[Geyf]

Ну значит криво ступица сидит, педаль бьет

Педаль бьет в двух случаях - овальный барабан или полустертые говеные колодки. У тебя ж сзади явно не "трв", скорее "твр"...
Так что барабан по-любому скидывать, смотреть. Начинать надо от простого с ложному, а не с "кривой" ступицы.

ЗЫ. Включение дворников вместе с зажиганием стандартно при окислении верхней стороны платы ЧЯ (нижняя как правило в идеале) и бокового разъема. Лечится элементарной щеточкой (типа зубной) со спиртом. Если ЧЯ будешь выкидывать, не забудь уточнить клубням с СЗАО - куда именно... 😁

[dolg2010]

Ахах хорошо)) ступица передняя кстати говоря свистит при нагреве

[opossum]

ступица или колодки?)))

[dolg2010]

При нагреве передних колодок начинает что то свистеть спереди с периодичностью чем быстрее тем чаще нажимаешь на тормоз- тишина, педаль бьет и руль тоже. ((

[Geyf]

При нагреве передних колодок начинает что то свистеть спереди с периодичностью чем быстрее тем чаще нажимаешь на тормоз- тишина, педаль бьет и руль тоже. ((

Если бьет и руль - тогда тормозные диски меняй - кривые.