Течет помпа (водяной насос)?

[gard]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Решил создать новую тему, хотя вопросы начал задавать в этой: https://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,66506.0.html В двух словах - уходит тосол, уходит не литрами, но заметно падает уровень. Два дня - два долива. Осмотрел патрубки системы охлаждения, есть подтеки, сначала погрешил на них.

Но сейчас я уже не уверен, что дело только в них. Под машиной после остановки сразу начинает капать откуда-то с области приводного ремня, а точнее прямо со шкива водяного насоса (помпы).

Сейчас вышел, все еще раз осмотрел, завел машину и поддал газу с помощью тросика дроссельной заслонки. Пока газовал - увидел, что откуда-то с области помпы жидкость бъет аж струей! Чем больше газу поддаешь - тем хлеще поливает. Это значит что отказала помпа и ее нужно менять?

[=LD=]

Это значит что отказала помпа и ее нужно менять?

Это значит, что нужно снимать всё лишнее и внимательно осмотреть место откуда ссыт.

[gard]

А что лишнее там можно снять? Просто у меня нет гаража с ямой, из-под машины я смотрел - ничего не понятно, в этом районе все мокрое. Да и вдруг в глаз брызнет =)

[=LD=]

А что лишнее там можно снять?

Всё, что мешает трезво рассмотреть помпу и посадочное место.

Да и вдруг в глаз брызнет =)

Да и ничего страшного. Глаз не разъест.
Но вот пить категорически не рекомендую, хоть тосол и сладкий. А если уж наглотался, то запасись туалетной бумагой.

[gard]

Попробую завтра заглянуть под машину.. посмотрю, может быть с дренажного отверстия сочит, тогда явно помпа. Да и кажется мне там больше неоткуда ему бежать, если только через прокладку. Машину немножко погрею и подлезу. Под заведенную лезть страшно )) ручник плохо держит, буду его в скором времени менять. Хотя можно баклушки подложить.

[ALEKC74]

купить помпу, заменить. ямы не надо, спец инструмента и знаний тоже не требуется

[Vitaly777]

Когда у меня текла помпа, тосол попадал на шкиф и разбрызгивался с него по касательной маленькими каплями, особенно это было заметно, после нормального прогрева двигателя, долго не мог понять в чем дело, в итоге снял помпу, а у нее подшипники на валу посносились, из-за чего собственно и вытекала жидкость.

[gard]

Залез под машину, посмотрел. Что смог обтер тряпочкой. В общем сочит с конца помпы  (четкое место выявить не смог, не видно) на внутреннюю сторону шкива. Долго машину не грел, потому ручьем не бежало, но все таки капало.. Что примечательно - шкив люфтит, не совсем уж безобразно, но люфт заметный. Получается таки помпа?

купить помпу, заменить. ямы не надо, спец инструмента и знаний тоже не требуется

Меня больше волнует как натягивать приводной ремень. Но думаю разобраться можно.

Когда у меня текла помпа, тосол попадал на шкиф и разбрызгивался с него по касательной маленькими каплями, особенно это было заметно, после нормального прогрева двигателя, долго не мог понять в чем дело, в итоге снял помпу, а у нее подшипники на валу посносились, из-за чего собственно и вытекала жидкость.

Точно также - все вокруг мокрое от брызг со вращающегося шкива.

[NN_52]

Меняй помпу и не выносит мозг

[ALEKC74]

Залез под машину, посмотрел. Что смог обтер тряпочкой. В общем сочит с конца помпы  (четкое место выявить не смог, не видно) на внутреннюю сторону шкива. Долго машину не грел, потому ручьем не бежало, но все таки капало.. Что примечательно - шкив люфтит, не совсем уж безобразно, но люфт заметный. Получается таки помпа?
.

помпа однозначно

Меня больше волнует как натягивать приводной ремень.

тогда уж лучше в сервис

[Vitaly777]

Меня больше волнует как натягивать приводной ремень.

Вроде сложного ничего нет, регулировка ремня осуществляется перемещением генератора, т.е откручиваете одну гайку, монтировкой его перемещаете и закручиваете ее обратно...
Вот картинака: https://i0.wp.com/img130.imageshack.us/img130/8082/95550830.jpg
На ней он под номером 15.

[gard]

Всем спасибо за ответы!

Сегодня заходили родители, рассказал отцу, скатались посмотрели крышки помпы в сборе. Буду покупать и менять. Как натягивать ремень отец тоже просветил, в принципе ничего сложного.

В магазине есть помпы фирм: Пекар, Фенокс, КААЗ.. и еще каких-то 2х-3х производителей. С различной крыльчаткой: пластик или металл. Какие марки помп посоветуете? Я взял в руки одну с металлической крыльчаткой.. у нее сама крыльчатка даже отлита с дефекатами.. а что внутри вообще не понятно.

[GetinakS]

Всем спасибо за ответы!

Сегодня заходили родители, рассказал отцу, скатались посмотрели крышки помпы в сборе. Буду покупать и менять. Как натягивать ремень отец тоже просветил, в принципе ничего сложного.

В магазине есть помпы фирм: Пекар, Фенокс, КААЗ.. и еще каких-то 2х-3х производителей. С различной крыльчаткой: пластик или металл. Какие марки помп посоветуете? Я взял в руки одну с металлической крыльчаткой.. у нее сама крыльчатка даже отлита с дефекатами.. а что внутри вообще не понятно.

Пекар - хз, не пробовал, Фенокс - лотерея (можно попробовать, если не гавкнется за неделю - то скорее всего проживет пару-тройку лет), КААЗ (кинельский автоагрегатный) - дрянь, менял две штуки, все со штампиками ОТК на бумажках - одна после запуска движка сразу в мясо размолотилась, вторая через полгода была уже с диким люфтом ( свистела, стучала и текла естественно ). Рекомендую найти помпу ТЗА ( перед этим внимательно прочитать первый пост https://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=14703 ). Всякие "нЭмеццкие, ытальянские, эвропейские" ( херзог, тотти, прочий крафт и компанию )  не брать!

[gard]

Спасибо за развернутый совет. Купил насос ТЗА за 650 рублей, проверил его подлинность на сайте (на коробке был указан код и сайт 3888.ru, на котором можно проверить подлинность) - вроде фирменный. Купил также набор патрубков. Нужно будет подумать как это все поменять. Может когда немного потеплеет.

[FKS]

Правильный выбор. Удачи в ремонте!

[БОРИС-61]

Может у кого есть здравая мысль,чем можно торценуть корпус помпы в домашних условиях?
https://2126.ru/forum/index.php?topic=40564.0 Мысли конечно есть,но может кто идейку подкинет. В хлам всегда успею превратить,хотелось бы без ошибок.Чтобы не получилось так,что хорошая мысля приходит опосля. 🤔

[Paulson]

Может у кого есть здравая мысль,чем можно торценуть корпус помпы в домашних условиях?
https://2126.ru/forum/index.php?topic=40564.0 Мысли конечно есть,но может кто идейку подкинет. В хлам всегда успею превратить,хотелось бы без ошибок.Чтобы не получилось так,что хорошая мысля приходит опосля. 🤔

2 мм - дофига, замучаешься шкрябать
Можно начать хоть рашпилем 😀 потом напильником драчёвым крупным - или бруском с крупной шкуркой - потом с мелкой
Плоскость проверять постоянно
НО - это всё просто в разобраном виде - а в сборе ещё труднее
Лучше найти, где есть фрезерный или токарный станок - и на нём

[БОРИС-61]

Да руками столько шоркать конечно нет желания,напильниками,наждачной бумагой и прочее.Тем более,больмень точно не получится.Думаю самый оптимальный инструмент в моём случае большая болгарка,с диском на 230мм.Она у меня имеется.Выкручиваем шпильки и поехали.Корпус прижимает всей плоскостью к диску,по идее должно получиться.Как вам такой вариант?

[Paulson]

Да руками столько шоркать конечно нет желания,напильниками,наждачной бумагой и прочее.Тем более,больмень точно не получится.Думаю самый оптимальный инструмент в моём случае большая болгарка,с диском на 230мм.Она у меня имеется.Выкручиваем шпильки и поехали.Корпус прижимает всей плоскостью к диску,по идее должно получиться.Как вам такой вариант?

Диск плашмя, что ли? ну, не знаю - если только на самых малых оборотах
Плоскость контролируй - чтобы не завалена, и чтобы толщина фланца была везде одинакова - иначе встанет наперекос
Всё равно долгонько провозишься... но не спеши

[БОРИС-61]

Сегодня прикупил помпу в сборе,разобрал,подогнал зазор как надо.Обратил внимание вот на что.На крыльчатки новой помпы, есть несколько отверстий по кругу мм 2-3.На старой крыльчатки нет ни одного.
Просто интересно,что они дают?В интернете ничего не нашёл по этому делу,там весь упор на подгонку крыльчатки к корпусу 0,9-1,3мм.Может кто в курсе?