точно перегрев радиатор чуть тёплый был а мотор вообще адски горячий, и трубки все горячие, и печка горячим дула. просто из за хаотичного циркулирования ОЖ всё и произошло. - шатуны все норма не овальные.,колено тоже отлично отшлифовали,каналы маслянные в движке на ура промыты, в колене тоже абразива нет.затянуто по динамометрическому ключю всё. перегрев и всё. поэтому чтоб фигни небыло никакой,заткнуть малый круг и всё.