Ивановская область (тема №4)

[kirill21412]

рыно хочю) 😀 а вообще по идеи много менять надо проводки с реномотором? и вопрос реально ли достать (жгут проводов от мотора до ЧЯ,  и чтоб все колодки  были ну без переделок, чтоб в салоне под плафон между пассажиром и водителем  тоже были провода,(в часы отдельная колодка), чтоб от электробензонасоса всё шло как надо без скруток как в стоке всё . Грубо говоря чтоб всё подсоединил и поехал, а не тянуть километры лишних  проводов. (чтоб ну по человечески было всё). я не поклонник всяких скруток и запитываний от замка зажигания и т.д или от прикуривателя, просто кинуть проводку и радоваться жизни 😀 или это на грани фантастики?

[Gifrom]

А мне предлагают просто так забрать вольву 2.0л с самоустановленным ременным компрессором, блок у неё f3r, голова вольвовская, всё рабочее, на ходу, но без доков. Вот думаю, нельзя ли двиг на 40ой или 412 перекинуть. Что-то подобное видимо народ мутит https://www.drive2.ru/l/4899916394579181943/

[Sharik]

рыно хочю) 😀 а вообще по идеи много менять надо проводки с реномотором? и вопрос реально ли достать (жгут проводов от мотора до ЧЯ,  и чтоб все колодки  были ну без переделок, чтоб в салоне под плафон между пассажиром и водителем  тоже были провода,(в часы отдельная колодка), чтоб от электробензонасоса всё шло как надо без скруток как в стоке всё . Грубо говоря чтоб всё подсоединил и поехал, а не тянуть километры лишних  проводов. (чтоб ну по человечески было всё). я не поклонник всяких скруток и запитываний от замка зажигания и т.д или от прикуривателя, просто кинуть проводку и радоваться жизни 😀 или это на грани фантастики?

сколько ж я тебе вариантов скидывал со СВАПом, по проводам практически заморочек нет, если провода есть в комплекте, моторный жгут цепляется без проблем, из салонного жгута ничего трогать не нужно, только один провод на Джеки Чана отдельно протащить из ЧЯ (на всякие плафоны с часами тебе нужно искать отдельно салонную проводку, она на реномотор никак не влияет), на бензонасос идет один плюсовой провод, соединяется он под торпедой в фишку из моторной проводки, минус на БН берется с заднего левого фонаря. Проще говоря, если СВАПить, то колхоз впринципе отстствует (с учетом того что все было нормально снято с рабочей машин)

[=LD=]

Проще говоря, если СВАПить, то колхоз впринципе отстствует (с учетом того что все было нормально снято с рабочей машин)

С широкофаром придётся поколхозить. Разъёмы фар и поворотников разные. В салон надо четыре провода (заряд аккума, чек, давление масла и перегрев). Массу бензонасоса лучше в другое место кинуть где посуше.
Ну и при свапе не забывать про ликёроводочные прохладительные напитки.

[Sharik]

С широкофаром придётся поколхозить. Разъёмы фар и поворотников разные. В салон надо четыре провода (заряд аккума, чек, давление масла и перегрев). Массу бензонасоса лучше в другое место кинуть где посуше.
Ну и при свапе не забывать про ликёроводочные прохладительные напитки.

  я думаю эти четыре провода ну и на фары, не откинуть мысль о свап 😀 на счет массы согласен, у меня под треугольным стеклом где задняя панель прикручивается)
про напитки это да, еще и как тов. Shade пострелять из стабилизатора как из лука

[DimaK91]

Свап говорите, жгут проводов?
Охтыжблин, протащить 4 дополнительных провода, экая тяжесть))

[Sharik]

Свап говорите, жгут проводов?
Охтыжблин, протащить 4 дополнительных провода, экая тяжесть))

вот и я о том же) кое кто 4 км этих проводов протянул и заставил работать инж на уфе)))

[KSS]

А мне предлагают просто так забрать вольву 2.0л с самоустановленным ременным компрессором, блок у неё f3r, голова вольвовская, всё рабочее, на ходу, но без доков. Вот думаю, нельзя ли двиг на 40ой или 412 перекинуть. Что-то подобное видимо народ мутит https://www.drive2.ru/l/4899916394579181943/

конечно забирай, что тут думать.

[=LD=]

Охтыжблин, протащить 4 дополнительных провода, экая тяжесть))

Дык это ж ЦЕЛЫХ 4 ПРОВОДА! 😲 А ежели ещё и колхоз в проводке, как в некоторых белых широкофарах... Короче, жгут кидать веселее, однозначно.

[=LD=]

[kirill21412]

мне кажется вот как на заводе придумали так и должно быть, я полагаю что в  святогоре с реномотором, часами, и плафоном освещения,(2х контурным) и эбн нет самопала, и там всё аккуратненько в фишечках сделанно.  Именно это как бы и хотелось очень.

[Skifman]

Дык это ж ЦЕЛЫХ 4 ПРОВОДА! 😲 А ежели ещё и колхоз в проводке, как в некоторых белых широкофарах... Короче, жгут кидать веселее, однозначно.

четыре провода, не не видел. Так и езжу без них :😀

[DimaK91]

мне кажется вот как на заводе придумали так и должно быть, я полагаю что в  святогоре с реномотором, часами, и плафоном освещения,(2х контурным) и эбн нет самопала, и там всё аккуратненько в фишечках сделанно.  Именно это как бы и хотелось очень.

Заводских широкофаров с рено не было, если я не путаю еще ничего. Так что нифига не заводское состояние требуешь

[kirill21412]

а при чём тут широкофар? про святогор написал же.

[DimaK91]

а при чём тут широкофар? про святогор написал же.

а притом

С широкофаром придётся поколхозить. Разъёмы фар и поворотников разные.

и потому что у тебя не Святогор =)

[Sharik]

а притоми потому что у тебя не Святогор =)

+1, если уж хочешь оставить все как с завода, то ездить тебе на уфе, с рено уже не сток будет 😀

А мне предлагают просто так забрать вольву 2.0л с самоустановленным ременным компрессором, блок у неё f3r, голова вольвовская, всё рабочее, на ходу, но без доков. Вот думаю, нельзя ли двиг на 40ой или 412 перекинуть. Что-то подобное видимо народ мутит https://www.drive2.ru/l/4899916394579181943/

Илюх,  это сколько получается поников в этом моторе?

мне кажется вот как на заводе придумали так и должно быть.....
.и там всё аккуратненько в фишечках сделанно.

походу не видел как акуратненько на заводе сделаны двери и крыша на долгоруких, князях и калитах 🤣

[kirill21412]

Вообщем работает мотор словно в сказке) стакан с водой ставил на черепаху он мало того что не упал) там вода чуть колышалась 😀  звук такой приятный стал 😝 но завелся с 15 раза))) искра, бензин есть😀 и огонь из карба выходил, допёрло спустя минут 40 (даже Илье гифрому набирал в ужасе что делать,даже были варианты  цепь не так поставил), что привод трамблёра надо подправить там бегунок (вот всё по меткам выставленно) смотрел на 4 цилиндр.Я вытащил привод и провернул за зубья его на 180 и вставил обратно) с Новой цепью метки вообще не отличаються на кв и распредвалу, строго по середине, и нет больше этой дурацкой разницы когда смотришь там и там на приливы в 3-4 мм. доволен ооооочень 😀

[EgoRka44]

Есть у кого-нибудь двери передние на Москвич?
Сегодня стал зачищать свои от грязи и ржавчины и понял, что возиться мне с ними долго



Это правая дверь. Левая в более благоприятном состоянии, но работы тоже требует. Задние двери тоже надо подремонтировать, но не сильно.

[Gifrom]

Срезал нижнюю кромку и низ двери , приложил к листу металла, карандашом обвёл, отрезал, и новое железо приварил, протравливающий грунт, затем обычный и антигравий, даже швы шлифовать не нужно, антигравий их скрывает. На дверь уходило примерно полтора часа. За пару вечеров не напрягаясь четыре двери сдлать можно.

[=LD=]

мне кажется вот как на заводе придумали так и должно быть, я полагаю что в  святогоре с реномотором, часами, и плафоном освещения,(2х контурным) и эбн нет самопала, и там всё аккуратненько в фишечках сделанно.  Именно это как бы и хотелось очень.

Не всегда там аккуратненько. Ну, разве на первых выпусках, когда работники верили в подъём предприятия. И проводка обжата хорошо, и фишечки были все (а не тупо "мамы" в колодках торчали)