проблемма с электрикой

[naikn]

Добрый день! прошу не пинайте сильно, на сайте новичек и нужен ваш совет!
 проблема состоит в следующем... Вчера вечером прогревал машину(минут 20 сидел все нормально было) и вдруг не с того не с чего выключился магнитафон на секунды 2 и потом она заглохла сама + пропала вся электрика. тыркаю зажигание, ноль эмоций...
  Первые действия были, пошорудил провода под рулевой, через некоторое время все включилось на пол минуты и потом опять затухло!!! и так до сих пор(((
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и где, что смотреть....

[naikn]

и еще может ли быть причина в этом🤯
 провод который идет от генератора в чя и заходит в колодку. если он (выпал,оплавился,окислился) в этом может быть причина?

[Paulson]

и еще может ли быть причина в этом🤯
 провод который идет от генератора в чя и заходит в колодку. если он (выпал,оплавился,окислился) в этом может быть причина?

Может
Проверяй проводку на предмет обрыва и замыканий, колодки на проводке, предохранители в ЧЯ, массы - короче, ревизия всего

[Александр ЮД]

У меня было что то похожее, причина оказалась довольно таки проста - окислилась клемма + АКБ, визуально все было в норме и на ощупь зажатая. но когда клемму ослабил и покрутил все заработало. И еще был случай не довключал замок зажигания, правда симптомы немного другие были.

[opossum]

 🤦‍♂️ мотор то какой?

[NN_52]

Добрый день! прошу не пинайте сильно, на сайте новичек и нужен ваш совет!
 проблема состоит в следующем... Вчера вечером прогревал машину(минут 20 сидел все нормально было) и вдруг не с того не с чего выключился магнитафон на секунды 2 и потом она заглохла сама + пропала вся электрика. тыркаю зажигание, ноль эмоций...
  Первые действия были, пошорудил провода под рулевой, через некоторое время все включилось на пол минуты и потом опять затухло!!! и так до сих пор(((
подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и где, что смотреть....

смотри силовые колодки в блоке предохранителей.

[MBX]

🤦‍♂️ мотор то какой?

Без разницы( и Ваз и УФА и Рено), колодка Х8, в неё входит черный провод из моторного отсека.... на одной "маме" сидит вся электрика, выгорает часто. Рядом ещё три "ножа" перемкнутые на одну цепь, припайка хотя бы одного дополнительного провода, хотя бы в 4 "квадрата" с мамой к силовому проводу, решает проблему с проводкой(точнее с сопливыми разъемами) и частые падения напряжения по цепи всего ЧЯ.

[opossum]

Разница есть, на рЫнЕ бывает отгорает красный провод с одиночным разъёмом не далеко от  генадия

[Paulson]

Разница есть, на рЫнЕ бывает отгорает красный провод с одиночным разъёмом недалеко от геннадия

Разъём сразу "в топку" - тогда не будет такого 😀

[БОРИС-93]

, колодка Х8, в неё входит черный провод из моторного отсека.... на одной "маме" сидит вся электрика, выгорает часто.

Вот точно мой косяк, когда-то. Заглох и фсё! Хорошо, на светофоре стоял.
Когда понял, в чём дело (разъём из блока вытащить не удалось, приплавилось наглушняк, курочить не стал), соединил напрямую этот чёрный провод со входами замка (30 и 30/1), а выход замка 15 также наглухо соединил с проводом, идущим к КЗ и к генератору (к шоколадке). Разъёмы остались на местах, но проводка больше не беспокоила.

[opossum]

Разъём сразу "в топку" - тогда не будет такого 😀

если следить за электрикой, то не придётся заниматься кастрацией))) А так +1.

[Demonn41]

припайка хотя бы одного дополнительного провода, хотя бы в 4 "квадрата" с мамой к силовому проводу, решает проблему с проводкой

Такая же история(обгарание черного плюса) была на моём белом первом москвиче - припаивал четвёрку к шине внутри блока и выводил наружу, на втором этот провод к блоку прикручивался на болт шестёрку - за пол миллиона км проблем не возникало. В третьем, блок вроде современный, но - тоже черный плюс на клемме, сразу к черному плюсу припаял два провода по 4 квадрата с мамами и подсоединил так же как описал МВХ(в ту же плашку) от греха подальше, летом перед началом эксплуатации москвича. Почему это не сделано сразу на заводе - не знаю, наверное спланированный  саботаж.