и что это даёт?
это дает хорошую продувку цилиндра))
Грубо говоря больше топлива влезет.
Ну как-бы не совсем правельно сказали.
1)Продувку цилиндра дает перекрытие,т.е продолжительность перекрытия клапанов и величина этого подьема в перекрытии.(это когда оба клапана приоткрыты)
2)Больше топлива пролезет,так будет правельнее сказать.Получается что клапанная щель увеличена.
Кароч если обьяснить на пальцах то получиться так:
Через какое отверстие пройдет больше воздуха? (в нашем случае это топливовоздушная смесь)
Правельно,через больший канал...вот его и увеличивают ПО ВСЕЙ ДЛИННЕ.
С твоих слов следует что мотор был ФОРСИРОВАН...форсировка это не пилеж бошки а увеличение степени сжатия и увеличение обьема.
Я думаю что мы раздули из мухи слона на самом деле,твой мотор сейчас неедет или из-за того что устал или ты в фазы грм не попал.
Давай цифры ГБЦ,попробуем ее расписать,но думаю что там стог...
Если даже клапан там 41мм а канал и седло стог то грошь цена этому тюнингу