Автор Тема: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)  (Прочитано 598050 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7000 : 12 Ноября 2011, 12:25:22 »
Сергей, я дико извиняюсь. Просто когда я увидел этот аппарат на картинке, он мне понравился. В голове начали формироваться планы, пусть и далекие. Но после твоего высказывания я посмотрел в яндексе фотки и был просто ошарашен.
я скажу так! Это бюджетная машина на пару ступеней выше калины)) одно приятно,что вазовцы зашевелились. Видать припекла конкуренция! И это радует.

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7001 : 12 Ноября 2011, 12:26:07 »
ну вот пару фоток сделали на фотоаппарат ) правда я потерял провод к нему! но удивительно нашол) думал фотки не смогу перекидывать
https://i0.wp.com/img12.imageshack.us/img12/8435/p1010001mg.jpg
https://i0.wp.com/img28.imageshack.us/img28/4585/p1010008ti.jpg
Поздравляю с покупкой.
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7002 : 12 Ноября 2011, 12:28:17 »
ну вот пару фоток сделали на фотоаппарат ) правда я потерял провод к нему! но удивительно нашол) думал фотки не смогу перекидывать
https://i0.wp.com/img12.imageshack.us/img12/8435/p1010001mg.jpg
https://i0.wp.com/img28.imageshack.us/img28/4585/p1010008ti.jpg
мдяя... Надеюсь она не взлетит на воздух,как шарик,или хлопушка))

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7003 : 12 Ноября 2011, 12:32:06 »
Неудержался и посмотрел
Невероятное сходство с Логаном

Рэно Симбол


Вот такую за 260 можно брать
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн dimanizz

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 3715
  • Карма: 23
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7004 : 12 Ноября 2011, 12:36:22 »
калиновские проёмы в дверь и сами двери-самое убожеское на мой взгляд в этой машине, а то что на пару ступеней выше калины-это точно)
  • В поисках
Вряд ли Москвич это хобби,уже по ходу болезнь)
Звук 412-го мотора ни с чем не спутаешь,у него свои,особенные обертоны (с) Иван Зенкевич

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7005 : 12 Ноября 2011, 12:37:54 »
я скажу так! Это бюджетная машина на пару ступеней выше калины)) одно приятно,что вазовцы зашевелились. Видать припекла конкуренция! И это радует.
Согласен. Насчет качества изготовления ничего говорить не буду, так как прямыми руками можно все исправить. Меня не устраивают лишь две вещи:
1. Внешний дизайн начиная с ВАЗовской десятки и до гранты ужасен( единственное исключение на мой взгляд приора хэтчбек)
2. Во всем мире идет тенденция увеличения снаружи и внутри той же модели более позднего поколения, а ВАЗовцы уперлись в одни габариты и из поколения в поколение штампуют все те же тесные автомобили. Калина - первая попытка увеличить простор салона, ей бы еще и наружные габариты под стать, она была бы более интересна.
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7006 : 12 Ноября 2011, 12:48:01 »
Проблема в том,что мы никак не можем уйти от кузовной унификации...

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7007 : 12 Ноября 2011, 12:55:51 »
Кстати вопрос к СФ-у, как к спецу по карбам. Я как-то писал про проблемы с девяткой друга.  Я таки добился плотной посадки жиклера хх на свое место, двигатель теперь реагирует на регулировку винтом качества. Теперь проблема немного другая. При остановке перед светофором и отпускании педали тормоза резко падают обороты, вплоть до полной остановки двигателя, при этом разгон с малых оборотов (1100-1200) сопровождается небольшим провалом. Затем через энное количество километров все меняется, при остановках обороты держатся нормально, но при разгоне с низких оборотов гораздо более глубокий провал. Эти косяки постоянно чередуются.  По первой ситуации грешил на вакуумник тормозов (шланг новый) , но разве он может то пропускать воздух, то нормально работать?
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7008 : 12 Ноября 2011, 13:01:27 »
Забыл сказать, при установке более позднего зажигания в первом случае не глохнет, но обороты все же сильно падают, но приэтом в обоих случаях получаю более глубокие провалы. При установке зажигания пораньше получаю нестабильный хх и детонацию при нажатии на педаль газа, но провалы при этом значительно меньше
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7009 : 12 Ноября 2011, 13:36:39 »
Что то народ приутих))

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7010 : 12 Ноября 2011, 13:45:10 »
Гранду заказывают пока по 260 отдают :-D :-D :-D
 
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)

Оффлайн dimanizz

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 3715
  • Карма: 23
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7011 : 12 Ноября 2011, 13:47:13 »
Гранду заказывают пока по 260 отдают :-D :-D :-D
потом повысят цены-хоть как)
  • В поисках
Вряд ли Москвич это хобби,уже по ходу болезнь)
Звук 412-го мотора ни с чем не спутаешь,у него свои,особенные обертоны (с) Иван Зенкевич

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7012 : 12 Ноября 2011, 14:02:39 »
потом повысят цены-хоть как)
да это понятно

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7013 : 12 Ноября 2011, 14:03:47 »
потом повысят цены-хоть как)
Конечно повысят. Не будет же более современный авто стоить дешевле 14-ой
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7014 : 12 Ноября 2011, 14:25:46 »
Конечно повысят. Не будет же более современный авто стоить дешевле 14-ой

да он не современный,он наоборот прост как дерево,ни ЭУР ни ЭСП ничего такова..
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн dimanizz

  • Ветеран форума
  • ********
  • Сообщений: 3715
  • Карма: 23
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7015 : 12 Ноября 2011, 14:36:36 »
у меня валяются 2 карба, 2140 1107010 и 2107 цифры не помню..из них можно сделать что нибудь хорошее для 1,8 или 2,0? или только 2140 1107010-70?
  • В поисках
Вряд ли Москвич это хобби,уже по ходу болезнь)
Звук 412-го мотора ни с чем не спутаешь,у него свои,особенные обертоны (с) Иван Зенкевич

Оффлайн Den1.8

  • Живу я здесь
  • *********
  • Клуб любителей УЗАМа
  • Сообщений: 5508
  • Карма: 68
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7016 : 12 Ноября 2011, 14:56:00 »
 Из 21 07 врядли что хорошее получится,разве что экономичный.
 А 21 40...10 от 70ки вроде только жиклерами отличается вроде.
 Хотя может и диффузоры меньше,точно не помню уже.
Только моторы всегда отвечают взаимностью,,,
в отличии от живых человеческих сердец. (с)

Оффлайн Student2141

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2202
  • Карма: 18
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7017 : 12 Ноября 2011, 15:03:34 »
да он не современный,он наоборот прост как дерево,ни ЭУР ни ЭСП ничего такова..
Ну так в 14-й этого тоже нет. Кстати в гранте ЭУР вроде в базе.
214100 1999г, ВАЗ 1700
Шевроле Нива 2004 г.
Ниссан X-TRAIL 2005 г.
Рейсер Пантера 300, Ямаха Вираго 400, Рейсер Рейнджер 250, Хонда Трансальп 650

Оффлайн Сега

  • A-T-R
  • *********
  • Семья!
  • Сообщений: 7908
  • Карма: 53
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7018 : 12 Ноября 2011, 15:12:22 »
Из 21 07 врядли что хорошее получится,разве что экономичный.
 А 21 40...10 от 70ки вроде только жиклерами отличается вроде.
 Хотя может и диффузоры меньше,точно не помню уже.

Вот это и есть тюнинг!
Надо скрестить ДААЗ 2140 и ДААЗ 2107=ДААЗ GT
Принудительное открытие двух заслонок от 2140 и дросселя от 2107+еще небольшие доработки.
Это именно то что было сделано в моем ДААЗе GT
BMW Е39 М52B20 1998г

Оффлайн GREY

  • Живу я здесь
  • *********
  • 21.05.1966 - 23.12.2012
  • Сообщений: 9585
  • Карма: 58
Re: Re: Уфа и Башкирия (архив старый 2)
« Ответ #7019 : 12 Ноября 2011, 15:29:51 »
Вот это и есть тюнинг!
Надо скрестить ДААЗ 2140 и ДААЗ 2107=ДААЗ GT
Принудительное открытие двух заслонок от 2140 и дросселя от 2107+еще небольшие доработки.
Это именно то что было сделано в моем ДААЗе GT
так у них заслонки одинаковые! Чего скрещивать?))