система зажигания 2141

[lilic-1]

не втавляя ключь в замок зажигания горит красная лампа давления масла,завожу мотор и выключяю замок зажигания,мотор продолжает работать,глушу мотор включая в скорость,снимаю клему с акумулятора,в чем проблема?

[Paulson]

До этого работало нормально? что делалось?
Почему бы сразу не написать подробно, что и как?  🚬

[lilic-1]

все работало ок,пару дней не ездил когда были большие холода,акум новый,после этого хотел выехать все по нулям.Подзарядил акум,завел прогрел двиг,выключяю замок зажигания а двигатель продолжает работать.Покрутил ключь в замке,заглох но через несколько секунд самопроизвольно вкючилось зажигание хотя ключя в замке небыло,поэтому видимо и сел акумулятор,в чем проблема ?

[Серега Викторович]

Проводки в районе стартера проверь, которые на его клемму пучком цепляются.

[ChipRUS]

Проводки в районе стартера проверь, которые на его клемму пучком цепляются.

И что там будет? провод на чя, провод на акб и провод на гену... причем здесь зажигание?
Попробуй при вынутом ключе и спонтанно включенном зажигании отсоединить замок зажигания от косы проводки. Если заглохнет - меняй замок.

[lilic-1]

Сегодня пару раз при отключении замком зажигания мотор глох,но через 3-4 секунды самопроизвольно включялось зажигания,вольтметр,температура,уровень топлива.ChipRus.отсоединяю фишку от замка зажыгания двигатель продолжает работать.

[ChipRUS]

Сегодня пару раз при отключении замком зажигания мотор глох,но через 3-4 секунды самопроизвольно включялось зажигания,вольтметр,температура,уровень топлива.ChipRus.отсоединяю фишку от замка зажыгания двигатель продолжает работать.

Замок исключили, теперь лезем просматривать косу проводки, ни где ли ничего не перетерлось, что стало промыкать друг на друга.
Значит замок отсоединяем и начинаем теребить проводку под торпедо...
Если не дает результатов, то теребим подмоторные косы. и все внимательно просматриваем, в т.ч. посмотри на стартер конечно, но не знаю что ты там можешь увидеть. Внимательно изучи моторную косу, там где катушка и в месте где она проходит вдоль лонжерона, полюбому где-то коротит.
Вспомни не вкручивал ли ты куда саморезы, может перебил где косу моторную. =)

[Серега Викторович]

И что там будет? провод на чя, провод на акб и провод на гену... причем здесь зажигание?
Попробуй при вынутом ключе и спонтанно включенном зажигании отсоединить замок зажигания от косы проводки. Если заглохнет - меняй замок.

Если бы помнил - написал бы подробнее ))) Была проблема такая же, замок меняли, перебирали - один хрен. Помню только, что было повреждение изоляции на каком-то проводе и он клеммы стартера касался. Ну и проводов там гораздо меньше, их проверить быстрее, чем косу под торпедой, и не помешает ))))

Кстати, на втягивающее заходит 5 проводов.

[ChipRUS]

Если бы помнил - написал бы подробнее ))) Была проблема такая же, замок меняли, перебирали - один хрен. Помню только, что было повреждение изоляции на каком-то проводе и он клеммы стартера касался. Ну и проводов там гораздо меньше, их проверить быстрее, чем косу под торпедой, и не помешает ))))

Кстати, на втягивающее заходит 5 проводов.

Не помню точно по шестому мотору, заходит ли на стартер 15/1, но вообще не должен...

[ниэами]

Проводки в районе стартера проверь, которые на его клемму пучком цепляются.

Может быть, если провод с клемма "кз" стартера на "+" закоротит. 🚬

[ChipRUS]

Может быть, если провод с клемма "кз" стартера на "+" закоротит. 🚬

НУ это то понятно, что у нас в системе появляется постоянный плюс на 15/1

[lilic-1]

ребята спосибо на выходные проверю проводку,!

[ChipRUS]

ребята спосибо на выходные проверю проводку,!

начинай с подкопотной... а именно места болтания разных отдельных проводков (система зажигания) и далее как пойдет, можешь так же снять ЧЯ и посмотреть все ли там контакты и фишки в норме, мож оплавилось чего и коротит.