Налетел на бордюр в повороте

[Shuvik]

Всем привет. Сегодня при повороте налево налетел левым передним колесом на бордюр. Скорость была около 20 кмч (конец первой передачи на вазомоторе). В итоге вмятина на штампе и руль теперь повернут вправо при прямых колёсах. В устройстве подвески не силён, так что подскажите, на что я попал. Поведение машины в целом не изменилось,кроме того, что руль немного туже стал крутится (хотя может мне и показалось). Ещё по приезду домой заметил, что когда правое колесо чуть-чуть повернуто вправо, левое стоит прямо...

Короче, обидно получилось, но теперь ищу помощи в диагностике подвески...
Спасиьо

[ABars]

В устройстве подвески не силён, так что подскажите, на что я попал.

Лампу включеную  суньте под машину, а то в хрустальном шаре одна темнота.

Все что угодно может быть, от погнутой тяги, до погнутого кузова.

[Shuvik]

ABars
Да, я понимаю, что по эти данным мало что можно сказать. Но, как я уже говорил, мало что понимаю в подвеске. Ну а так хотя бы составлю список, что надо проверить/поменять.
Пункт номер раз: рулевые тяги и рычаги,наверное?
Ну а насчёт кузова я могу стопроценто сказать: цел.
Капот на месте,двери закрываются, вроде все хорошо...

[Paulson]

как я уже говорил, мало что понимаю в подвеске

Обратись к тому, кто понимает - в своей [неизвестной] местности
А здесь будет долгий разговор "ни о чём" с объяснениями "на пальцах"...

[dex]

гнутся как правило сошка на стойке и сама тяга

[batman]

Два раза влетал в бордюр, два раза гнулся рычаг.

[777advokat777]

Могло повести и домики, т.е. крепления рычагов подвески к кузову.

[dex]

Два раза влетал в бордюр, два раза гнулся рычаг.

хм, ну может у святогора рычаг покрепче

[batman]

хм, ну может у святогора рычаг покрепче

1 был 2141
2 СВх

[batman]

Могло повести и домики, т.е. крепления рычагов подвески к кузову.

два раза влетал на 60 и никаких домиков. Там срузу как бы сайлент криво встает в рычаге и все, домики не гнет.
рычаги менял, только сх/рв нужно сделать.

[ABars]

два раза влетал на 60 и никаких домиков. Там срузу как бы сайлент криво встает в рычаге и все, домики не гнет.
рычаги менял, только сх/рв нужно сделать.

Один раз переехал открытый люк на пешеходной скорости, поменял поперечину и брызговик, отрегулировал развал-схождение. Непредсказуемо.

Обратись к тому, кто понимает - в своей [неизвестной] местности
А здесь будет долгий разговор "ни о чём" с объяснениями "на пальцах"...

+1!

[Shuvik]

Итак, все выходные был далеко от форума,так что отпишусь сейчас.
Первое. Клубни ABars, Paulson и солидарные с ними, вы все-таки неправы в отношении бесполезности этой темы. Я могу поднять машину, заглянуть в подвеску вместе с схемой её строения, но буду ли я знать,что конкретно смотреть? Нет. Я могу поехать в сервис, где мне скажут "клади деньги и все сделаем пучком". Однако, люблю все же понимать,что мне будут делать.
Теперь же мне отписали список наиболее уязвимых в данной ситуации частей, и я буду смотреть туда уже с более ясной картиной в голове.
Ну и второе,еду сегодня на подъемник, посмотрю,что я таки поломал)
Всем спасибо!

[opossum]

Есть совсем недалеко от Домодедово такой человек - ТИМУР и есть у него шайтан гараж. Дальше объяснять не вижу смысла. Он и лишнего не заменит, и объяснит причинно-следственную связь и денег лишних не возьмет.

[Paulson]

Первое. Клубни ABars, Paulson и солидарные с ними, вы все-таки неправы в отношении бесполезности этой темы. Я могу поднять машину, заглянуть в подвеску вместе с схемой её строения, но буду ли я знать,что конкретно смотреть? Нет. Я могу поехать в сервис, где мне скажут "клади деньги и все сделаем пучком". Однако, люблю все же понимать,что мне будут делать.
Теперь же мне отписали список наиболее уязвимых в данной ситуации частей, и я буду смотреть туда уже с более ясной картиной в голове.

Я не говорил о - и не имел в виду бесполезность темы
Подразумевалось, что тяжело без знания основ пытаться найти причину - потому и был совет обратиться к знающим-понимающим
Ибо всегда тяжелее всего причину отыскать - особенно, если она не явная и не бросается в глаза, а исправить бывает намного легче

Ну и второе,еду сегодня на подъемник, посмотрю,что я таки поломал)

Напиши о результатах, а ещё лучше - с фото, хоть телефоном

[Jagdflugzeug]

Нельзя переоценивать способность шин цепляться за снежную кашу.

У самого такое было. Диск в хлам, в остальном отделался сход/развал(-ом). И да, есть мнение, что в данном случае лучше бить заднюю ость, т.к. замена балки и тяги Панара делается во дворе "на коленке", а вот с передней осью немного сложнее, можно и "дом" (крепление поперечного рычага к кузову) погнуть или выломать КЕМ.
Хотя, сказать наверняка, какую ось выправить легче, довольно сложно, т.к. если сильно стукнуть заднюю ось можно демпферами погнуть кузов.

[ABars]

... люблю все же понимать,что мне будут делать.

Всем спасибо!

Тады вам сюда: https://azlk-team.ru/literatura/

Всегда пожалуйста. 😁

[Shuvik]

Всем привет, я снова вернулся. Хронология событий
Сначала нашёл эстакаду недалеко от дома, заглянул под машину и.... просто офигел от состояния кузова. Я знал, что москвичи гниют, но не думал, что настолько( Смотрим дальше: рычаги не гнутые, и на мой дилетанский взгляд никакого криминала нет. Чудеса?
Следующие два дня мониторил форум, где же мне сделать сход-развал
Сегодня планировал поехать сюда https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=30338.0 но для начала решил отбалансировать колёса и не успел.
Народ, машину не узнал! Каждый день езжу по М4, но,тк руль жутко долбило после 110, то ездить было очень некомфортно. Сегодня раскочегарил до 150, руль даже не шелохнулся. Доволен.
Сегодня же поехал на другой сервис, чтобы все таки сегодня сделать сход-развал. Отправили на диагностику, записали пол подвески под замену и сказали, что щас сх/рв делать бессмысленно.
Общем, так пока и езжу, с кривым рулём, но ровными колёсами)

[ABars]

... заглянул под машину и.... просто офигел от состояния кузова. Я знал, что москвичи гниют, но не думал, что настолько...

...Сегодня раскочегарил до 150 ...

🤐

...
Общем, так пока и езжу, с кривым рулём, но ровными колёсами)

А на улице плюс-минус ноль... 🤦‍♂️ Киданет, моргнуть не успеете.

[Shuvik]

Весь день солнечно, дороги сухие, путь прямой, машин никого ибо не час пик. Почему бы и нет?
Да и смысл не в этом. Смысл в том,что машина едет идеально!

[ABars]

Весь день солнечно, дороги сухие, путь прямой, машин никого ибо не час пик. Почему бы и нет?

Почему бы не улететь?

Да и смысл не в этом. Смысл в том,что машина едет идеально!

При сбитом схождении машина идет идеально ровно до тех пор, когда у колес случится разный зацеп.