Троит ДВС на холодную

[mkedr]

Ситуация такая:пока двигатель холодный и при нежном нажатии на газ двигатель вибрирует работает не ровно(даже после 5-7мин прогрева на хх) очень похоже на то,когда сеточка бензонасоса заслряется,при езде давлю газ в пол троит но раз гоняется и в определенный момент(где то после 4тыщ оборотов)неисправнлсть исчезает и при падении оборотов вновь появляется.когда стрелка ОЖ переходит в белую зону троения исчезают и авто едет как надо.кстати на ХХ тахометр не скачит,только слышно как двиг не ровно работает и стоя около выхлопной трубы тоже слышно.как будто Высок.вольт.провод пробивает или один гаршок работает с перебоями.куда капнуть,что может быть?уже третий день подряд такое(((

[opossum]

я бы начал со свечей,что там говорит изолятор посмотреть надо для начала.желательно на не прогретом моторе

[Vrot]

Чую опять тему минимум с 100500 постами по мегасложной проблеме
а может это, а может то
с такими проблемами самый дельный совет-вези авто к специалистам, сбережешь и нервы и время

[dex]

было подобное сразу после установки иридиевых свечей. как-раз морозы были 20-30гр. с утра заводишь - троит, пока ездишь троит. заглушишь, если завести сразу - все-равно троит. заводишь через пару минут - все норм. я так думаю одна свеча плохо работала и ее потом заливало. а за пару минут на заглушенном горячем двиге свеча просыхала.
потом все само собой исчезло. и сейчас в даже в -30 нормально заводится

почему проблема была в свечах - да потому, что в иридиевых зазор большой - 1,1мм. тяжело пробивать такой зазор и любые неполадки в системе зажигания сразу вылазили. хотя катушки были относительно новые. скорее всего с какой-то свечой проблема была, потом термическое расширение-сжатие и приработалась

[mkedr]

Нафлудили тут у меня.буду свечи смотреть,а точнее сразу куплю и поменяю уже пора.

[А.Сергеевич]

Ситуация такая:пока двигатель холодный и при нежном нажатии на газ двигатель вибрирует работает не ровно(даже после 5-7мин прогрева на хх) очень похоже на то,когда сеточка бензонасоса заслряется,при езде давлю газ в пол троит но раз гоняется и в определенный момент(где то после 4тыщ оборотов)неисправнлсть исчезает и при падении оборотов вновь появляется.когда стрелка ОЖ переходит в белую зону троения исчезают и авто едет как надо.кстати на ХХ тахометр не скачит,только слышно как двиг не ровно работает и стоя около выхлопной трубы тоже слышно.как будто Высок.вольт.провод пробивает или один гаршок работает с перебоями.куда капнуть,что может быть?уже третий день подряд такое(((

Тож есть такая фигня и давно уже, ток при езде не троит. Провода и каКушки поменял на днях - эффекта нет. Свечи осенью менял - Эквием. Компрессию вчера померял - по 14,5 везде. ДТОЖ поменял летом(ради профилактики)...

До отсечки крутится легко..

[NN_52]

а форсунки как поживают? про них что то все забывают.

[Geyf]

а форсунки как поживают? про них что то все забывают.

Да уж, забудешь о них...

[А.Сергеевич]

а форсунки как поживают? про них что то все забывают.

Да, забыл! Ездил вчера на ТО газового оборудования. Посмотрел импульс впрыска: Бензин- 4мс, Газ - 5 мс🤯 Все одинаково работают...

[NN_52]

Да, забыл! Ездил вчера на ТО газового оборудования. Посмотрел импульс впрыска: Бензин- 4мс, Газ - 5 мс🤯 Все одинаково работают...

поставь вариатор зажигания, машину не узнаешь)))

[mkedr]

А что за вариатор зажигания?для ГБО?почему авто не узнать?кстати поменял свечи на оригинальные(всегда их ставлю) и проблема исчезла

[NN_52]

А что за вариатор зажигания?для ГБО?почему авто не узнать?кстати поменял свечи на оригинальные(всегда их ставлю) и проблема исчезла

он двигает зажигание, газ полностью сгорает, расход меньше, тяга увеличивается. меньше нагрузка на клапана.