Блин, ну как железом по стеклу от такой терминологии!
Термин "расточка" применим к обработке отверстий, а не валов, это раз.
Конкретно коленвал не точат, а шлифуют, это два.
Нюансов два. Первый - не перепутать местами коренные бугеля; они пронумерованы, но все же бывали случаи. Второй - при установке протягивать в несколько приемов, постепенно увеличивая усилие, после каждой протяжки контролировать легкость вращения.
Обязательно после шлифовки выкрутить заглушки и промыть-продуть масляные каналы.
Все остальное расписано в книгах и дополнительного разжевывания, ИМХО, не требует. 🥁
