подскажите кто в курсе 4,5 метра топливного шланга на ф3р, с это с учетом что резиновый шланг параллельно укладывается металлическим трубкам, или это от железных трубок до цели как задумано заводом изготовителя.
и подскажите по поводу сальников ниссановских кто ставил, где то читал что 2 сальника с каждой стороны надо ставить или достаточно одного что бы масло не сочилось.
и последний вопрос надо ли какие крепления покупать для тормозных трубок магистральных, которые проходят по днищу автомобиля, сколько лазил не обращал внимания на это, а сейчас задумался
извиняюсь, если криво написал, работа отняла сегодня все силы мысли
