Перегружать шпильку моментом более 10-11 кг нет смысла. Например, многие иномарочные моторы со степенями сжатия от 11 до 14 имеют болты ГБЦ с резьбой типа М6 и момент их заводской затяжки редко превышает 6 кг. На Уфимце проверять длину болтов вовсе не надо, там шпильки и гайки. Если шпилька и вытянется, то клапанную крышку уже не прижмешь, сразу заметно как шпилька упрется в неё. Вот проверять глубину резьбового колодца в блоке и соответствие ей длины болта очень важно, но начинающие юзеры редко это делают.
А по усилию затяжки я знал многих монстров, тянувших и 15 кг, но все они потом меняли диаметр резьбы в блоке 😏
