Подвиньтесь, и я пощупаю колёса, которое болтается определю, кажись при левом повороте на правую сторону больше нагрузка. Нам ведь тут проще определить. Автору темы далеко идти до колёс, ему труднее, пусть отдохнёт.
А по существу, может вибрация и по другой причине быть. Например оторвалось или отломалось крепление двигателя, при повороте он смещается, ложится на корпус, вот вибрация и передаётся на кузов (у меня такой вариант встречался на "москвиче" и на "волге".).
