смотреть в схему . если реле срабатывает, то значит цепь от переключателя до релюхи целА. Проверяем наличие напряжения на обоих предах идущих на ДС, если оно там есть при включении ДА не пропадает, то считайте пол дела сделали. далее проверяем наличие напряжения на разъёме фары. если есть - виновника ищите в фаре ( иногда визуально нить накала в лампе цела, а на деле нет, либо обрыв внутри цоколя....) массу опять таки не будет лишним проверить. если напряжения нет на разъёме, а на предах есть, то сгорела дорожка в ЧЯ , либо вылетела мама с разъёма в ЧЯ, либо холодная пайка папы идущего на ДС в ЧЯ.
