БСЗ

[mihei 2.0]

синий провод на фишке коммутатора оплавился из-за приколхоженного к нему с трех кусков провода сигнала.провод проложен вдоль бампера и зажат решеткой.вот и бил на корпус

[Paulson]

синий провод на фишке коммутатора оплавился из-за приколхоженного к нему с трех кусков провода сигнала.провод проложен вдоль бампера и зажат решеткой.вот и бил на корпус

Ну и колхозник(и) бывший(е) владелец(цы)...

[Александр151179]

Всем привет! Хочу спросить совета у опытных. Сегодня сосед просил помочь завести машину. Движок 06, БСЗ.
Нет искры. Снимаю свечной провод, кручу стартером- нет искры.
Вытаскиваю центральный из трамблёра, сручу стартером- тоже нет. Зато, когда ВВ провод лежит рядом с массой, в момент включения-выключения зажигания проскакивает нехилая искра. Меняли трамблёр, коммутатор, катушку- нет искры. Собрал из деталей БСЗ по схеме, без машины, крутил трамблёр- искра ахрененная. Ставили компоненты от неё на машину- то же самое, смотрите выше. Помогите разобраться пожалуйста. Может, я не в ту сторону копаю ? 😀)
На моём Святогоре всё так же подключено, и всё работает. Работоспособность коммутаторов на нём и проверял.

[Михаил79]

осталось заменить косу и проверить поступление +12 в на катушку и коммутатор при включенном зажигании

[opossum]

датчик Холла либо провода. проверить соединения, правильность подключения и целостность проводов. Ну и отсутствие замыканий на корпус.

[Александр151179]

Сначала проверил прибором МД-1. Показало, что датчик Холла неисправен. Поставил исправный трамблёр. "+" поступает. Грешил на тахометр и на бортовую сеть, отцепил всё нахрен, подавал "плюс" отдельным проводом с АКБ.
Провода косы БСЗ целые. До этого машина работала, ездила, но на ходу заглохла и не завелась.

[opossum]

проверьте все элементы на своём авто, так будет проще.  косу с пристрастием осмотреть!

[t808]

Сначала проверил прибором МД-1. Показало, что датчик Холла неисправен.

Возможно зеленый провод от разъема трамблера (ДХ) до коммутатора оголен и касается массы.
Иногда к этому проводу цепляют секретку,дающую массу.
Вытащить контакты зеленого провода из разъемов трамблера и коммутатора и для проверки соединить их внешним проводом.

[Александр151179]

Спасибо большое, попробую проверить зелёный провод. Машинка напичкана всевозможными противоугонками, может, я чего и не заметил. И идея хорошая, себе сделать противоугонку, спасибо за совет 😀)

[Александр151179]

автомобиль удалось запустить. Самое интересное, что при включении зажигания , даже при отсоединённом трамблёре, проскакивала искра с катушки. При прокручивании стартером искры не было. всевозможные комбинации не дали результатов. Только заменив трамблёр и коммутатор, удалось получить чёткую искру.
Никогда бы не подумал, что в БСЗ с датчиком Холла одновременно могут выйти из строя сразу несколько компонентов. И тем более выдавать искру в момент подачи напряжения, при неисправном Холле и коммутаторе.