помогите слабая искра

[Podonak]

вообщем стала слаба искра, двигатель работает пока стартером крутишь, стоит отпустить ключ глохнет, если замкнуть на катушке два выхода где сопративление находится то машина работает. Это однозначно что катушку надо менять? или может в другом причина

[green_weevil]

вообщем стала слаба искра, двигатель работает пока стартером крутишь, стоит отпустить ключ глохнет, если замкнуть на катушке два выхода где сопративление находится то машина работает. Это однозначно что катушку надо менять? или может в другом причина

Мультиметром сопротивление на выходах катушек проверил?

[Paulson]

вообщем стала слаба искра, двигатель работает пока стартером крутишь, стоит отпустить ключ глохнет, если замкнуть на катушке два выхода где сопративление находится то машина работает. Это однозначно что катушку надо менять? или может в другом причина

Сопротивление накрылось наверняка

[opossum]

Это однозначно менять сопротивление на катушке.))хотя бывают и исключения...

[Podonak]

сопротивление целое, проверял и на вид и мультимером, да и пока стартер крутит искра то хорошая

[Podonak]

Мультиметром сопротивление на выходах катушек проверил?

на какие выходы подключать и какое оно должно быть?

[green_weevil]

на какие выходы подключать и какое оно должно быть?

- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Отсоедините электрический разъем катушки зажигания.
- Включите зажигание.
- Измерьте напряжение между контактом разъема электропроводки и "землей" [2].
- Проверьте все катушки зажигания.




Проверка сопротивления первичной обмотки.
Технические условия:
Контакты : Сопротивление
1 и 2 : 0,2 - 0,5 Ом
1 и 3 / 2 и 3 : 1.0 Oм

Проверка сопротивления вторичной обмотки
Технические условия:
Сопротивление вторичной обмотки - 8000-10000 Ом

[Paulson]

Зачем ему для Рено? Уфа же, как можно понять...

[Podonak]

Зачем ему для Рено? Уфа же, как можно понять...

да уфа, катушка с тремя контактами к двум подключено сопротивление если не крутить стартером то искра очень слабая, если замкнуть два выхода куда сопротивление подключено то искра нормальная, но дело в том что сопротивление и на вид целое и мультимер показывает сопротивление

[opossum]

снять сопротивление и провода с катушки и прозвонить её тОстером.

[green_weevil]

Зачем ему для Рено? Уфа же, как можно понять...

🤦‍♂️
Не отображаются  подписи с телефона..

[ALEKC74]

снять сопротивление и провода с катушки и прозвонить её тОстером.

и только так

[Perezx]

Хороший повод поставить БСЗ

[Podonak]

если бесконтактное ставить то сколько оно будет стоить?

[opossum]

 В яндексе забанили? Можно и за 500 рублей найти...

[Paulson]

🤦‍♂️
Не отображаются  подписи с телефона..

А при чём тут подпись?
Я же писал:

Зачем ему для Рено? Уфа же, как можно понять...

Например, из этой фразы в первом сообщении:

вообщем стала слаба искра, двигатель работает пока стартером крутишь, стоит отпустить ключ глохнет, если замкнуть на катушке два выхода где сопративление находится то машина работает. Это однозначно что катушку надо менять? или может в другом причина

Ну никак не Рено 😀

[Elektron]

А автор опять куда-то сгинул...
Podonak, победил что ли проблему?

[gromdel]

Привет, новую тему не буду создавать, просто ради интереса спрошу. Вечером проверял работоспособность свеч, вынимая провода ВВ. Заметил, что когда вытаскиваешь из движка, начинает по корпусу везде бить, и из катушки тоже. Было сыровато немного, но все же.. Так всегда? Или это проблема. Провода новые брал - старые как раз таки пробивали. 

[Elektron]

Это не нормально. Какие провода поставил? И какое вообще зажигание?

[gromdel]

Это не нормально. Какие провода поставил? И какое вообще зажигание?

Зажигание обычное, не знаю как называется, просто трамблер. Провода брал с коробки, синие, мягкие, чтобы на морозе не лопались. Получается когда вынимал со свечи, било везде где к корпусу прилагалось. Думаю, может с катушки тогда бьет. первая искра оттуда, и влага была. Сегодня на сухую посмотрю, не знал, что это не нормально.